韓華海洋已被選為韓國 KDDX 下一代驅逐艦計劃的首選投標人，DAPA 于 2026 年 6 月 11 日通報了這一決定，這使得這個拖延已久的項目轉向詳細設計和主艦建造。六艘艦艇計劃將為韓國海軍提供一艘新的6000噸至6500噸水面戰艦，以加強防空、反潛、打擊和護航能力。

KDDX旨在縮小韓國KDX-II驅逐艦和更大的KDX-III宙斯盾艦之間的差距，在不過度使用艦隊頂級導彈防御資產的情況下增加更多能力的船體。該級配備國產作戰系統、傳感器和垂直發射武器，反映了首爾推動更大的海軍自主權和更具彈性的水面艦隊的努力。

從技術上講，KDDX 旨在成為韓國第一艘主要圍繞國內架構而不是外國作戰系統建造的驅逐艦。公開規格尚不完整，但目前的報告描述了一艘 6,500 噸級驅逐艦，早期的開源估計滿載排水量接近 8,000 噸，長度約 155 米，橫梁約 18.8 米，吃水約 9.5 米。該艦預計將采用韓國海軍戰艦首次采用的集成電力推進系統，與傳統機械驅動相比，該系統可降低機械噪音，并為高功率雷達、電子戰設備和后來的防御系統提供電力增長余量。這在戰術上很重要，因為更安靜的驅逐艦更難讓潛艇分類和跟蹤，而額外的電力容量降低了未來升級需要結構重新設計的風險。

作戰系統以韓華系統公司的集成桅桿為中心，配有雙波段有源電子掃描陣列雷達。 S波段雷達用于遠程空中監視以及彈道導彈探測和跟蹤； X波段雷達支持短程防空控制和地面目標探測。這種安排賦予了KDDX不同于單純護航驅逐艦的作用。它可以為艦隊空中圖片提供幫助，支持導彈交戰決策，并幫助探測飛越雜亂沿海水域的低空巡航導彈。集成桅桿還減少了暴露的天線和甲板雜波，從而降低了雷達橫截面并簡化了電磁管理，這在警告時間被壓縮的黃海和東海都很重要。

武器裝備是作戰案例的核心。據報道，裝備包括一門 Mk 45 5 英寸艦炮、兩套 CIWS-II 近程武器系統、八枚可能屬于 SSM-700K Haeseong/C-Star 系列的反艦導彈，以及 KVLS-I 和 KVLS-II 配置的韓國垂直發射系統。 KVLS-I 與現有的韓國海軍導彈兼容，而 KVLS-II 則為更大的攔截彈和打擊武器提供了體積和熱裕度。實際上，KDDX可以根據任務裝載：更多用于本地防御的K-SAAM導彈，更多用于艦隊防空的艦對空導彈-II彈，用于獵潛的反潛火箭，或用于海上控制行動的對地攻擊和反艦導彈。

艦空導彈-II 是該計劃中最重要的新武器。 DAPA于2024年3月與LIG Nex1簽署了價值3306億韓元的合同，到2030年開發該導彈，國產化目標超過90%。 DAPA 尚未公布完整的導彈規格，但官方和行業報告確定該武器是 KDDX 的遠程艦對空導彈，旨在對抗飛機和巡航導彈，并減少對美國提供的 SM 系列導彈的依賴。報道援引該導彈預計將取代 KDDX 服務中的 SM-2，使用主動導引頭并接收中程更新；開源估計引用了超過 180 公里的航程、雙脈沖推進以及不依賴外部照明器的引導。這些細節仍有待確認，但它們描述了預期的戰術轉變：KDDX 應該能夠在不依賴終端照明通道的情況下應對多種空中威脅。

反潛戰解釋了驅逐艦在防空之外的重要性。朝鮮的潛艇部隊在許多方面都已經陳舊，但平壤正試圖增加海上導彈發射能力，甚至有限的潛射巡航導彈或彈道導彈也會通過增加發射方位角而使韓國的防御規劃變得復雜。 KDDX預計將操作船體聲納、拖曳陣列傳感器、反潛火箭、魚雷和艦載海上直升機，使任務組能夠更好地篩查兩棲艦艇、后勤艦艇和大型導彈防御驅逐艦。 KDDX 只有作為更廣泛的分層海上防御架構的一部分才有意義，與 KDX-III Batch II 驅逐艦以及韓國對朝鮮海軍導彈發展的更廣泛反應一起。

韓國需要這些驅逐艦有三個具體原因。首先，它是一個貿易國家，其能源進出口依賴于穿過擁擠且日益軍事化水域的海線。其次，其海軍必須防御朝鮮飛機、巡航導彈、彈道導彈、快速攻擊艇、潛艇和特種作戰部隊，同時與美國和日本軍隊一起執行導彈預警和反潛任務。第三，目前的驅逐艦力量參差不齊：KDX-I艦艇老化，KDX-II艦艇缺乏較新戰斗艦艇的傳感器和導彈深度，KDX-III驅逐艦數量太少且成本太高，無法滿足所有護航和監視任務。因此，KDDX 既是一個技術項目，也是一個力密度答案。

主要風險在于執行：韓華海洋必須將有爭議的優先投標結果轉化為詳細的設計原則、作戰系統集成、導彈兼容性和成本控制，而LIG Nex1必須按照與2030年代船體建造和艦隊引進相一致的時間表交付艦空導彈-II。如果法律挑戰繼續存在，主力艦可能會損失更多時間，而隨著老舊驅逐艦退役，海軍將面臨更大的差距。因此，分析結論是謹慎而非慶祝：KDDX是對韓國海上威脅環境和產業政策目標的理性反應，但其軍事價值將取決于領頭驅逐艦是否攜帶經過測試的雷達、經過認證的發射裝置、成熟的防空導彈以及足夠的彈匣容量以在真正的導彈飽和條件下運行。