北京
喬治·拉塞爾在F1巴塞羅那大獎賽第三節自由練習中跑出全場最快圈速。這位梅賽德斯車手以1分15秒679的成績位居榜首，領先邁凱倫車手奧斯卡·皮亞斯特里0.214秒，法拉利的查爾斯·勒克萊爾位列第三。這場在32攝氏度高溫下進行的練習賽，前三名分屬三支不同車隊，格局相當開放。
三練開局節奏緩慢，各車隊最初并不急于駛上賽道。前20分鐘，只有凱迪拉克車隊和奧迪車手尼科·霍肯伯格出場。半小時后，練習賽節奏陡然加快。二練最快圈速創造者蘭多·諾里斯換上軟胎，率先做出1分16秒609的標桿成績，但勒克萊爾隨即以不到0.076秒的差距逼近。十號彎成為當日關鍵節點，勒克萊爾在此損失了時間，而梅賽德斯陣營的拉塞爾在半程過后跑出1分16秒258，一度帶領隊伍包攬前二。
此后賽道出現意外：凱迪拉克車手瓦爾特利·博塔斯在十號彎失控沖入砂石區，他通過無線電報告“剎車踏板失靈”，直接觸發了紅旗。比賽在剩下20分鐘時恢復綠旗，但各隊仍不急于出場。直到最后10分鐘，排位賽模擬圈才真正密集展開。拉塞爾率先將成績刷新至1分15秒679，皮亞斯特里以1分15秒893躍居第二，諾里斯原本排在第三，但很快被勒克萊爾以1分15秒922擠至第四。
劉易斯·漢密爾頓以0.702秒的差距排在第五，他在1分16秒381的圈速上僅比紅牛車手馬克斯·維斯塔潘快0.053秒，后者位列第六。對于19歲的基米·安東內利而言，這場練習賽充滿挫折。他在最后階段兩次中止飛馳圈——第一次在出場圈遭遇蘭斯·斯特羅爾干擾，第二次則在十號彎跑大，當時彎心內側還有一臺哈斯賽車。這位年輕車手最終只能接受此前做出的1分16秒500，排名第七。積分榜前十的后三位由伊薩克·哈賈爾、霍肯伯格和阿維德·林德布拉德占據。值得一提的是，除第19名的塞爾吉奧·佩雷茲使用中性胎外，其余車手均使用軟胎做出成績，凱迪拉克陣營則使用了中性胎。
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