湖北
克里米亞大橋此前照片
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6日起，烏克蘭加大了對俄占克里米亞半島的打擊，目前基本形成孤島。
下面，我把8天來烏克蘭的打擊成果簡單給讀者朋友們匯報一下。
6月6日
烏克蘭在梅利托波爾到瓊哈爾一帶建立無人機空中控制，專門打俄軍補給車隊。制造空心化半島的戰役開始。
6月7日
這天深夜，烏克蘭無人機開始轟炸瓊哈爾大橋。自克里米亞大橋三次大的打擊之后，向克里米亞補給物資的70%，靠這座大橋。
打擊結果：橋面受損，詹科伊檢查站關閉，俄軍物資運輸被迫繞遠路。
6月8日
克里米亞燃油限購。每車每天只準買20升，柴油緊張，高價油基本斷貨。
6月9日
凌晨時分，烏軍二次打擊瓊哈爾大橋，這回徹底癱瘓了瓊哈爾大橋。自此，克里米亞到赫爾松州的主干道不通車輛，俄軍車隊只能走遠路，走小路。
6月10日
烏軍開始打擊赫尼切斯克到阿拉巴特沙嘴的大橋，通行基本中斷。
至此，通往克里米亞的三條陸路通道，廢掉兩條。
6月11日
這天深夜，烏軍同時轟炸阿爾米揚斯克—佩列科普地峽的4座橋。
橋上俄軍約50輛軍用運輸車被擊中，發生連環大爆炸。克里米亞通往赫爾松、扎波羅熱的三大陸路，全部癱瘓。
當晚，塞瓦斯托波爾、辛菲羅波爾等多城防空警報大作。
6月12日
克里米亞半島發生搶購潮。燃油、面粉、糖、糧油遭持續搶購，克島實行物資限購措施，部分超市貨架半空。
6月13日
烏克蘭方面宣布完成對克里米亞的陸路封鎖，只剩刻赤大橋還通俄羅斯本土。我們知道，克里米亞大橋也早已殘了，運力只剩下四分之一。
俄羅斯采取應急預案，緊急增派渡輪走刻赤海峽，補充燃油和物資。
我們知道，烏克蘭的海寶寶無人艇對付俄羅斯輪渡，那是小菜一碟，水路輪渡也維持不了多久。
克里米亞大橋像一個風燭殘年的老者，還在那里吭吭哧哧勉強支撐。它擔負不起俄羅斯侵略戰爭強加給它的重任。接下來，烏克蘭要么集中火力強拆克里米亞大橋，要么再對大橋動一次小手術，讓它再度損毀，留下一點點運力，讓俄羅斯在占領該島之后的移民重新回到俄羅斯本土去。
克里米亞半島基本成為孤島，這是烏克蘭今年上半年的重大戰略決策，孤立克島，減少克島對于扎波羅熱和赫爾松州的物資補給，打擊俄羅斯占領烏東四州的決心，是一個重大的戰略舉措。
我在外地跟同學聚會，倉促之間，向大家報告一下俄烏當前的局勢，在我看來，這實在是一個好消息，不把這個好消息告訴我的讀者朋友，大有吃獨食的遺憾。
好的，我準備做個人衛生了，早餐之后游一個叫洈水的風景區，這里在大興水利的時代，做了一個水庫，就叫洈水水庫。“洈”字讀“危”，危者高也，據說是從一個叫洈山的地方發源，水勢兇險，故名危水，后來為了與“危”字區別，就加了三點水。
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