各位老鐵，還是你們接地氣的老王！最近重慶車展看新車，我直接被一臺車驚到了，徹底打破了我對十幾萬家用SUV的固有認(rèn)知。以往大家都覺得，華為智駕、激光雷達(dá)、超長續(xù)航這些高端配置，起碼得二十大幾萬才能摸到門檻，結(jié)果深藍(lán)S07華為乾崑激光版直接掀翻市場，限時優(yōu)惠后15萬多就能落地，這價格放在以前想都不敢想，妥妥的行業(yè)價格屠夫。今天咱們不玩參數(shù)套路，就用普通人買車的視角，好好嘮嘮這臺車到底是真性價比，還是看起來香、用起來坑。

說實話，這臺車最大的殺手锏，就是把高端智駕徹底做成了平民配置。十幾萬的價位，別家還在賣基礎(chǔ)定速巡航、普通輔助駕駛的時候，它直接拉滿硬件，一顆激光雷達(dá)搭配二十七顆傳感器組成感知系統(tǒng)，獨家的共光路光學(xué)架構(gòu)，讓它的識別精準(zhǔn)度遠(yuǎn)超同級別燃油車和普通電車。
這套華為乾崑ADS 4（參數(shù)丨圖片） Pro智駕系統(tǒng)可不是擺設(shè)，日常跑高速能自動上下匝道、避讓慢車、智能變道，全程不用頻繁手動接管，長途開車再也不用腰酸背痛、神經(jīng)緊繃。市區(qū)遇到窄路會車、道路施工改道這種讓人頭疼的場景，它也能靈活應(yīng)對，小區(qū)斷頭路、狹小車位，還支持離車泊入、循跡倒車，新手司機也能輕松停車，對咱們普通車主太友好了。再加上全套主動安全防護(hù)系統(tǒng)，日常通勤的安全性直接拉滿。

除了智能這塊吊打同級，它的續(xù)航能力也徹底根治了大家的里程焦慮。很多增程車看著參數(shù)好看，實際續(xù)航縮水、饋電油耗偏高，日常用車成本不低。但這臺深藍(lán)S07激光版做得很實在，高配版本綜合續(xù)航能干到1385公里，日常市區(qū)通勤完全可以純電行駛，230公里、300公里的純電續(xù)航，滿足一周通勤、短途出游完全夠用，不用頻繁充電。
長途自駕就交給增程系統(tǒng)，不用半路找充電樁、不用慌續(xù)航，而且饋電狀態(tài)下油耗控制得很優(yōu)秀，兼顧了省心和省錢。底盤也搭配了FSD+HRS可變自適應(yīng)配置，過減速帶、爛路的時候濾震很到位，家用代步的舒適性完全在線。

內(nèi)飾和配置方面，這臺車也完全沒有廉價感，十幾萬的車愣是開出了二三十萬的質(zhì)感。環(huán)抱式座艙簡約大氣，15.6英寸的向日葵中控屏搭配8295P旗艦芯片，操作絲滑不卡頓，再加上55英寸AR-HUD抬頭顯示、二十個揚聲器的杜比全景聲，日常聽歌、導(dǎo)航、用車體驗都很出彩。最讓我喜歡的是它的零重力座椅，主副駕都帶電動調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱和按摩功能，夏天不悶汗、冬天不凍臀，長時間開車也不會覺得累，這個配置在同價位車型里幾乎找不到對手。外觀設(shè)計也很年輕化，流暢的車身線條、貫穿式尾燈，還有專屬智駕小藍(lán)燈，顏值耐看還很有科技感，五種車身顏色也能滿足不同人的審美。

老王實話實說，這車不是完美神車，短板也很接地氣，想買的朋友一定要看清。首先它的車身定位是轎跑SUV，溜背造型看著好看，但犧牲了一部分頭部空間，身高偏高的乘客坐后排會有點壓抑，家用滿載的時候舒適性會打折扣。其次雖然智駕硬件拉滿，但畢竟是入門級華為乾崑版本，極端復(fù)雜路況下的應(yīng)對邏輯，還是比不上高端車型的高階智駕，不能完全依賴系統(tǒng)，開車還是要專心。另外它的品牌知名度和保值率，對比比亞迪、吉利這些主流熱門車型還有差距，后期賣車會稍微吃虧。還有就是豐富的購車權(quán)益都是限時政策，過期之后購車成本會有所上漲。

最后聊聊大家最關(guān)心的市場前景，現(xiàn)在15到18萬家用SUV市場卷得最兇，既要顏值、配置，又要續(xù)航、智能，消費者越來越挑剔。深藍(lán)S07乾崑激光版的出現(xiàn)，剛好精準(zhǔn)踩中了普通家庭的需求，用親民價格給到華為智駕、超長續(xù)航、豪華座椅這些硬核配置，真正做到了智駕平權(quán)。對于預(yù)算有限、想要體驗高階智能電車的朋友來說，它的吸引力直接拉滿。
不過它也面臨不少競爭，同級競品配置更新快、選擇多，再加上自身品牌保值率偏弱、后排空間一般的短板，很難做到一家獨大。但綜合性價比來看，它絕對是現(xiàn)階段家用增程SUV里的優(yōu)質(zhì)選擇，特別適合日常通勤、節(jié)假日自駕的普通家庭。您怎么看呢？歡迎回復(fù)評論！