天津
10萬級純電SUV市場，又迎來了一輛新王者。因為訂單太火爆，MG品牌直接推出了MG 4X交車等待禮，2026年4月24日-6月30日期間下定并鎖單2026款MG4、MG 4X的用戶，如交付等待天數超30天，可享受交付等待補貼。
自第31天起，用戶每多等待1天，可獲得5000 MGLive APP積分（等值50元/日，上不封頂），積分可用于MGLive APP商城兌換抵扣。非常重視用戶的服務體驗，這也是除了產品外，品牌踐行長期主義的體現。
一般來說，在10萬級價格區間，我們購車往往會選擇務實的入門版車型；而比較意外的是，MG 4X頂配車型的訂單比例超過70%，說明定位精準，競爭力也是相當能打。
具體來看，頂配MG 4X 610智享版主要是打破了價格與性能的壁壘。限時補貼價10.98萬元，直接給出了610km超長續航+寧德電池，后驅+五連桿獨立懸架，L2+級高階輔助駕駛，并支持座椅通風+加熱、按摩+記憶等高級功能。
尤其是輔助駕駛系統，搭載地平線征程J6E芯片，配備6個攝像頭、12個超聲波雷達、3個毫米波雷達，共21個智能傳感器，支持L2+級輔助駕駛，涵蓋高速領航輔助駕駛、全場景智能泊車、哨兵模式等功能。直接看齊高端新勢力，在同價位也是不常見的。
整個產品實力，都是可以媲美15萬級，甚至是售價更高的車型，相當有誠意，價值感出色。
同時，入門版車型硬件，也同樣扎實。510半固態自由版限時補貼價9.28萬元，同樣采用了后驅五連桿獨立懸架和半固態電池的組合，并標配了OPPO智慧車載、豆包大模型、15.6英寸2.5K大屏、全生態手車互聯（CarPlay/HiCar/Carlink）、AI智慧補盲、雙側柔光美妝鏡、主副駕無鑰匙進入等，真正做到了入門即高配。
不過，MG 4X全系共推出了4款配置車型，入門版與頂配的差價為1.7萬元，對于預算沒那么緊張的用戶來說，頂配車型的吸引力顯然更足。當然，如果預算有限，入門版同樣可以提供不錯的舒適性，滿足日常代步綽綽有余。
針對10萬級售價的核心區間來說。MG 4X相比競品，在尺寸和動力方面都有著不錯的表現，尤其是扎實的后驅+五連桿獨立懸架，帶來了扎實的硬件性能，續航、舒適性配置和智能化配置則具備明顯優勢，綜合實力突出。
目前，MG 4X的生產線已開啟滿負荷加急排產模式，預計今年6月底將全面緩解短期產能壓力，保質保量交付。
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