北京
F1西班牙站輪胎降解超預(yù)期
賽車 06-14 16:16
F1巴塞羅那-加泰羅尼亞大獎(jiǎng)賽正賽即將打響，本站西班牙賽場(chǎng)遭遇極端高溫，疊加賽道本身的高速度需求與倍耐力選用軟一度的輪胎配方，輪胎降解程度遠(yuǎn)超預(yù)期。根據(jù)練習(xí)賽數(shù)據(jù)，中性胎僅完成數(shù)圈就出現(xiàn)車速大幅滑坡，實(shí)際降解量達(dá)到梅賽德斯車隊(duì)賽前預(yù)期的兩倍。 梅賽德斯車手拉塞爾、漢密爾頓均預(yù)測(cè)正賽至少需要兩次進(jìn)站，拉塞爾認(rèn)為正賽更接近三停，一停策略完全無(wú)法實(shí)現(xiàn)。由于本站三種配方輪胎性能接近，本站或?qū)⑸涎莶呗曰鞈?zhàn)。排位第三的梅賽德斯小將安東內(nèi)利表示，長(zhǎng)直道的強(qiáng)尾流效應(yīng)與脆弱的輪胎都可能帶來(lái)超車機(jī)會(huì)，目前他在積分榜領(lǐng)先漢密爾頓66分、領(lǐng)先拉塞爾68分。
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