遼寧省應(yīng)急管理廳網(wǎng)站于6月14日向社會(huì)公布了遼寧葫蘆島遼綏漁35261船“10·18”重大傾覆事故調(diào)查報(bào)告。調(diào)查認(rèn)定，這是一起因船東、船長(zhǎng)不落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，未按規(guī)定配備職務(wù)船員，超過核定乘員出海作業(yè)，無視氣象預(yù)警信息，不執(zhí)行召回指令，未及時(shí)擇港避風(fēng)，返航途中遭遇強(qiáng)風(fēng)導(dǎo)致漁船傾覆造成的重大生產(chǎn)安全責(zé)任事故。

2025年10月18日1時(shí)30分許，遼綏漁35261船返港途中在大連海域27-4漁區(qū)傾覆，造成8人死亡、2人失蹤。事故發(fā)生后，遼寧省委、省政府迅速作出安排，全力組織搜救；遼寧省政府成立事故調(diào)查組，依法依規(guī)開展事故調(diào)查工作。國務(wù)院安全生產(chǎn)委員會(huì)對(duì)事故查處實(shí)行掛牌督辦，并派出督導(dǎo)組迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)，全程督導(dǎo)事故調(diào)查工作。

調(diào)查認(rèn)定，事故直接原因系船東、船長(zhǎng)未按時(shí)限擇港避風(fēng)，為更換漁網(wǎng)舍近求遠(yuǎn)，返航途中遭遇強(qiáng)風(fēng)浪。同時(shí)，漁船“召而不回”、漁船超員且職務(wù)船員不足、船籍地包保人未及時(shí)將召回指令傳達(dá)到漁船、包保責(zé)任制落實(shí)流于形式、漁船進(jìn)出港失控漏管、船籍港靠泊港共管機(jī)制不健全、屬地責(zé)任落實(shí)不到位等問題突出。

針對(duì)事故中暴露的問題，事故調(diào)查組總結(jié)了多方面教訓(xùn)：屬地黨委政府、行業(yè)部門和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)主體人民至上生命至上理念樹得不牢；船東船長(zhǎng)安全生產(chǎn)意識(shí)淡薄；省、市、縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村（海洋漁業(yè)）部門行業(yè)監(jiān)管存在漏洞盲區(qū)；屬地責(zé)任落實(shí)不力；以往事故教訓(xùn)汲取不深刻等。

涉事船東已被司法機(jī)關(guān)采取強(qiáng)制措施。遼寧省紀(jì)委監(jiān)委也同步成立事故監(jiān)督問責(zé)工作組，依規(guī)依紀(jì)依法對(duì)事故中負(fù)有責(zé)任的36名公職人員進(jìn)行嚴(yán)肅追責(zé)問責(zé)。

（來源：“遼寧應(yīng)急管理”微信公號(hào)）