上海
日前，我們看到，零跑旗下C系列主力車型零跑C10即將迎來中期改款。新款零跑C10將于6月16日正式上市，新車在外觀、內飾、動力等方面均有明顯調整。
這是零跑C10自2024年3月面世以來的第二次改款，此前的2026款車型在同年5月完成過一次年度升級。
下面，我們從外觀，車身尺寸，內飾，動力，現款5月銷量等維度來深度解析，月銷從1.5萬臺跌到7244臺！明日即將上市的新款零跑C10，能否翻身！
外觀方面，新款零跑C10最大的變化集中在前臉。采用全新的分體式燈組，遠近光大燈則獨立置于車頭兩側導流槽位置，采用縱置布局，并增加了轉向輔助燈
。
車身尺寸方面，新款零跑C10長寬高分別為4749mm、1900mm、1680mm，軸距2825mm，相比現款長度小幅增加10mm.
內飾方面，也是這次改款的重點。儀表臺經重新設計，中控屏尺寸進一步增大，新增AR-HUD抬頭顯示系統；前排座椅增加了腿托和腰托，支持一鍵躺平，形成雙零重力座椅配置；第二排則增加了右側小桌板和可伸縮杯架。
動力方面，作為此次改款的核心升級之一。新款零跑C10增程版繼續搭載1.5L發動機作為增程器（最大功率70kW），驅動電機最大功率從老款的170kW提升至200kW，WLTC工況純電續航從140km增至190km。純電版的電機功率同樣提升至230kW，繼續匹配磷酸鐵鋰電池組。
競品車型方面，新款零跑C10明日即將上市，屆時增程版主要對手有：比亞迪宋（參數丨圖片）PLUS DM-i、深藍S7、哈弗梟龍MAX、吉利銀河L7；純電版主要對手有：吉利銀河E5、比亞迪元PLUS、比亞迪海獅06、深藍S7純電版。
現款零跑C105月銷量方面，根據乘聯會及多家平臺聯合公布的單車型銷量數據，零跑C10今年1-5月累計銷量為38660臺，同比下滑12.8%。其中5月銷量為7244臺，同比下滑42.6%，環比下滑32%。在5月電動中型SUV銷量排行榜中，零跑C10排名第五，從零跑C10自身歷史數據來看，該車在2026年3月曾達到15459臺的月銷高點，隨后呈逐月回落態勢。
在5月的新勢力格局中，零跑汽車以81569臺的全系批發量領跑，同比增長81%，首次突破8萬臺，也是新勢力中首個達到這一交付水平的品牌。根據乘聯會公布的5月份銷售數據顯示，零跑汽車5月份的批發量為81569臺，狹義零售量為61401臺，依然處于新勢力銷量榜領頭羊的位置。
說到了這里，也要給各位留個話題：你認為新款零跑C10明日上市能翻身嗎？
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