6月15日,根據(jù)美國《軍事觀察》網(wǎng)站的報(bào)道。中國臺灣省向美國訂購的第一架F-16V Block70戰(zhàn)斗機(jī),正式在美國德克薩斯州沃斯堡海軍基地進(jìn)行了試飛。
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第一架試飛的F-16V Block70戰(zhàn)斗機(jī)為雙座型號,機(jī)身編號6831。除了本身攜帶的保形油箱外,試飛時(shí)還懸掛了3個(gè)副油箱。
之所以該機(jī)要以這個(gè)狀態(tài)進(jìn)行試飛,是因?yàn)樵摍C(jī)預(yù)計(jì)將會在今年6月份下旬進(jìn)行交付。并且,交付方式為從美國本土起飛,直接飛抵中國臺灣省花蓮空軍基地。
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因此,該機(jī)除了設(shè)置保形油箱外,還需要加掛副油箱。以便在太平洋上空進(jìn)行空中加油時(shí),能夠攜帶更多的燃料。
雖然F-16戰(zhàn)斗機(jī)能夠安裝保形油箱以提升航程與作戰(zhàn)半徑,但這會降低F-16戰(zhàn)斗機(jī)在空戰(zhàn)時(shí)的靈活性。因此,美軍自用的F-16戰(zhàn)斗機(jī)基本上都沒有安裝保形油箱,只有海外用戶訂購的F-16戰(zhàn)斗機(jī),在客戶有要求的情況下才會加裝保形油箱。
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中國臺灣省的F-16V Block70戰(zhàn)斗機(jī)訂單于2019年簽訂,合同總價(jià)為82億美元,數(shù)量為66架。按照原本的時(shí)間表,應(yīng)該在2024年前就開始交付,并在2026年內(nèi)完成全部的交付。
2023年5月份,美國方面以中國臺灣省訂購的F-16V Block70使用了定制化的航電系統(tǒng),并且這些航電系統(tǒng)的軟件在測試時(shí)出現(xiàn)集成問題而延遲交付。
等到2024年,美國方面又表示,除了軟件問題外,這筆訂單還受到了零部件短缺、供應(yīng)商交付問題以及洛克希德·馬丁公司位于南卡羅來納州格林維爾的生產(chǎn)基地調(diào)整組裝計(jì)劃的影響,交付時(shí)間不得不繼續(xù)往后推遲。
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當(dāng)然,F(xiàn)-16V Block70戰(zhàn)斗機(jī)并不是中國臺灣省唯一積壓的武器訂單。目前未交付的訂單總額,已經(jīng)超過214.5億美元。2026年5月份,美國代理海軍部長表示,為了補(bǔ)充美軍在今年伊朗戰(zhàn)事中的損耗,已經(jīng)暫停向中國臺灣省交付價(jià)值達(dá)140億美元的武器裝備。
中國臺灣省空軍對F-16V Block70戰(zhàn)斗機(jī)寄予了很高的期待,這款戰(zhàn)斗機(jī)裝備了升級后的F110-GE-129渦扇發(fā)動機(jī),以及高強(qiáng)度復(fù)合材料機(jī)身,從而降低了維護(hù)需求。
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并且,考慮到臺空軍有反隱身飛機(jī)需要。該機(jī)除了裝備有AN/APG-83有源相控陣?yán)走_(dá)外,還額外裝備了紅外搜索與跟蹤(IRST)系統(tǒng),使其具備了發(fā)現(xiàn)殲-20隱身戰(zhàn)斗機(jī)的可能。
一旦全部66架的F-16V Block70全部完成交付,加上中國臺灣省由F-16A/B Block20戰(zhàn)斗機(jī)升級而來的F-16V戰(zhàn)斗機(jī),中國臺灣省空軍將擁有超過200架的F-16戰(zhàn)斗機(jī)。
不過,無論對F-16V Block70再如何進(jìn)行改進(jìn),也難以改變這是一款第四代非隱身戰(zhàn)斗機(jī)的事實(shí)。
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AN/APG-83有源相控陣?yán)走_(dá)和IRST只具備理論上發(fā)現(xiàn)殲-20這類隱身戰(zhàn)斗機(jī)的可能,在實(shí)戰(zhàn)情況下,第五代隱身戰(zhàn)斗機(jī)憑借更為強(qiáng)悍的遠(yuǎn)程空戰(zhàn)能力,完全具備搶先出手攻擊F-16V Block70戰(zhàn)斗機(jī)的可能。
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