北京
北京時間6月15日，賽力斯集團董事、副總裁康波，在微博上發布了關于賽力斯多款機器人的視頻。
首先，是人形機器人小賽01在門口接待了鴻蒙智行問界M9（參數丨圖片）品牌大使黃渤和賽力斯董事、副總裁康波。可以看到小賽01具備行走、視覺識別、語音交互等功能。
隨后，在視頻中黃渤的參觀過程中展示了多種形態的具身智能1、人形機器人——小賽；2、跟隨機器人；3、物流機器人；4、協作機器人；5、具身智能AI檢測機器人等。
從產品形態來看，賽力斯的具身智能機器人是多種多樣的。
其中，人形機器人是雙足雙手類型；跟隨機器人、協作機器人、物流機器人等是輪子各不相同的輪式機器人。
這也符合場景的實際需求，不僅僅是雙足的人形機器人，而是形態多樣的具身智能機器人，在不同的場景勝任不同的工作。
視頻中展示的這些具身智能產品，可以看到賽力斯將其用于B端生產線上，以及C端接待上。
在視頻中，還特別介紹了賽力斯的人形機器人還進行了迭代，從小賽01版本迭代到了小賽02版本。
據了解，賽力斯還將推出四足產品，這些具身智能機器人產品，將在年內正式和大家見面。
這是賽力斯首次展示具身智能的產品，和問界和華為合作不同，賽力斯的具身智能產品似乎更注重自研。
結合賽力斯在6月9日正式發布的AI出行品牌AIVA，賽力斯在和華為合作創造現金流后，也在積極探索自己的發展道路。
值得一提的是，在2024年11月，華為（深圳）全球具身智能產業創新中心簽約的16家戰略合作伙伴中，是沒有賽力斯的。可能是彼時賽力斯的機器人尚在襁褓，未能合作，還是別有安排。
不過，那次簽約的16家企業中，樂聚機器人是華為人形機器人的整機合作伙伴，那么，賽力斯有可能就很難在人形機器人領域，復制汽車領域和華為的合作模式了。
接下來，就看賽力斯的具身智能發展規劃詳情以及發展進度。
包括特斯拉、比亞迪、小鵬、理想等車企，都在積極推進人形機器人的量產。賽力斯還是緊跟產業的發展步伐。
最后，賽力斯A股今天股價收跌0.68%，股價在6月11日再次創下近期新低的66.46元，小賽人形機器人的亮相，能不能提振賽力斯的股價？這可能是賽力斯投資人最關注的了。
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