遼寧
“早高峰繞著地鐵口轉(zhuǎn)了三圈，眼瞅著正規(guī)車(chē)位就那么幾個(gè)，根本搶不到。路邊違停的車(chē)起二排、起三排地扎堆，把路堵得死死的，連公交車(chē)都過(guò)不去！”
近日，沈陽(yáng)市民李女士向遼沈幫幫幫熱線大吐苦水，將沈北新區(qū)道義街道蒲河路、蒲田路地鐵口的“通勤之痛”再次推入公眾視野。這里交織著行車(chē)難與停車(chē)難，讓無(wú)數(shù)像李女士一樣的上班族，每天清晨就陷入深深的無(wú)力感。
【現(xiàn)場(chǎng)探訪：雜草叢生的正規(guī)停車(chē)場(chǎng)與“起二排”的違停大軍】
走訪發(fā)現(xiàn)，蒲田路與蒲河路地鐵口緊鄰盛京醫(yī)院沈北院區(qū)和吾悅廣場(chǎng)，巨大的停車(chē)需求像磁鐵一樣吸引著車(chē)流。然而，這里的停車(chē)現(xiàn)狀卻呈現(xiàn)出一幅極度割裂的畫(huà)面。
在蒲田路地鐵口的配套停車(chē)場(chǎng)，場(chǎng)景令人錯(cuò)愕：場(chǎng)內(nèi)雜草叢生，設(shè)施明顯荒廢，似乎很久無(wú)人打理。原本就有限的小型車(chē)和中型車(chē)泊位（收費(fèi)2元/小時(shí)，全天最高14元），還大面積被隨意停放的電動(dòng)車(chē)占用。更要命的是，這個(gè)停車(chē)場(chǎng)的出入口距離地鐵口較遠(yuǎn)，對(duì)掐著秒表趕地鐵的通勤族來(lái)說(shuō)，下車(chē)走這幾步路簡(jiǎn)直是“壓垮駱駝的最后一根稻草”。
一邊是“長(zhǎng)草”的荒廢停車(chē)場(chǎng)，另一邊則是“撐死膽大”的違停狂歡。媒體記者注意到，早晚高峰時(shí)段，蒲河路、蒲田路沿線，機(jī)動(dòng)車(chē)隨意停靠在路邊，侵占非機(jī)動(dòng)車(chē)道甚至主路邊緣成為常態(tài)。李女士所描述的“起二排、起三排停車(chē)”并不夸張，原本寬敞的道路被擠壓成了狹窄的“一線天”，車(chē)輛擁堵剮蹭風(fēng)險(xiǎn)極大。
一位剛停完車(chē)的車(chē)主道出了許多人的僥幸心理：“這里沒(méi)電子眼抓拍，早高峰大家都著急趕地鐵，看別人都這么停，我也就跟著停了。要是趕不上這趟地鐵，可能就遲到了。”
【對(duì)比鮮明：路邊車(chē)位為何更受寵？】
相較于蒲田路配套停車(chē)場(chǎng)的落寞，周邊路內(nèi)劃設(shè)的公共停車(chē)場(chǎng)雖然同為2元/小時(shí)，全天最高僅10元，卻因其“下車(chē)即走”的便捷性，成為車(chē)主們爭(zhēng)搶的香餑餑。不少市民呼吁：“既然配套停車(chē)場(chǎng)建得又遠(yuǎn)又荒，能不能多增設(shè)路內(nèi)正規(guī)車(chē)位？”然而，現(xiàn)實(shí)卻給這種呼聲澆了冷水。
【部門(mén)回應(yīng)：各有苦衷的“九龍治水”】
面對(duì)這團(tuán)亂麻，多部門(mén)的回應(yīng)雖各有情理，卻透露出深深的無(wú)力感，形成了某種“死結(jié)”。
交警部門(mén)工作人員解釋，蒲田路沿線道路條件有限，確實(shí)沒(méi)法再新增路內(nèi)停車(chē)位，甚至現(xiàn)有的部分車(chē)位都存在通行隱患。至于電動(dòng)車(chē)占用機(jī)動(dòng)車(chē)位，執(zhí)法治理難度大，很難徹底根除。
沈陽(yáng)市城市管理綜合行政執(zhí)法局沈北新區(qū)執(zhí)法分局表示，僅負(fù)責(zé)整治占道經(jīng)營(yíng)，機(jī)動(dòng)車(chē)違停不在管轄范疇。
道義街道辦事處則表示，地鐵口停車(chē)規(guī)劃屬上級(jí)市政統(tǒng)籌，街道只能配合做基礎(chǔ)工作，無(wú)權(quán)主導(dǎo)規(guī)劃整改。
這個(gè)困局正是“九龍治水”的典型寫(xiě)照：交警管道路違停但沒(méi)地方劃車(chē)位，停車(chē)場(chǎng)荒廢卻聯(lián)系不上運(yùn)營(yíng)方，街道有心無(wú)力，城管管不了機(jī)動(dòng)車(chē)。單看每個(gè)部門(mén)似乎都“盡職免責(zé)”，但合在一起，就是解決不了市民每天早高峰“繞三圈找位”的樸素訴求。
【呼聲：急需牽頭統(tǒng)籌，打破僵局】
隨著盛京醫(yī)院沈北院區(qū)升級(jí)為兒童治療中心，未來(lái)的就醫(yī)、通勤停車(chē)需求勢(shì)必井噴。如果繼續(xù)這樣放任配套停車(chē)場(chǎng)荒廢、路內(nèi)違占成風(fēng)、部門(mén)權(quán)責(zé)不清，這塊區(qū)域的交通堵點(diǎn)只會(huì)越勒越緊。
當(dāng)?shù)鼐用竦暮粲跽衩@發(fā)聵：群眾停車(chē)需求等不起、慢不得。單一部門(mén)既然難以解決，就必須有更高級(jí)別的牽頭力量來(lái)統(tǒng)籌。無(wú)論是盤(pán)活荒廢的配套停車(chē)場(chǎng)，清理被占車(chē)位，重新規(guī)劃出入口動(dòng)線，還是通過(guò)加裝電子眼、優(yōu)化交通微循環(huán)，都需要一個(gè)“當(dāng)家人”來(lái)拍板落地。
蒲河路地鐵口的停車(chē)亂局，不該成為城市治理的“爛瘡疤”。別讓那長(zhǎng)滿雜草的停車(chē)位，寒了那些每天在此出發(fā)打拼、著急回家的市民們的心。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
