北京
1995年謳歌NSX-T經(jīng)過ScienceofSpeed操刀重度改裝，目前在新澤西州以無底價方式拍賣。這輛車在亞利桑那州錢德勒由ScienceofSpeed完成上一任車主時期的改裝作業(yè)，現(xiàn)任車主于2021年購入。
動力系統(tǒng)方面，該車換裝了一臺源于NA2的3.2升V6發(fā)動機，2017年4月由ScienceofSpeed完成安裝。發(fā)動機配備2.1升Kenne Bell機械增壓器、AEM Infinity ECU、1000cc噴油嘴和ARP缸蓋螺栓，此外還包括Aeromotive 340升/小時燃油泵、Injector Dynamics 1000cc噴油嘴以及ScienceofSpeed彈性燃料傳感器、線束和節(jié)氣門體套件。變速箱匹配五速手動驅(qū)動橋。最近一次更換機油是在2025年9月。
車身經(jīng)過重新噴涂紅色漆面，配備通風碳纖維發(fā)動機蓋、修改后的下部車身面板、可拆卸車身同色車頂板、碳纖維前唇、翻燈、車窗貼膜、側(cè)進氣口、碳纖維后擴散器以及四出排氣。17英寸和18英寸BC Forged前后配輪轂于2025年9月更換了前215/40、后275/35規(guī)格的Falken Azenis輪胎。底盤搭載KW V3絞牙減振器及iLift前懸掛升降系統(tǒng)，剎車采用紅色Brembo卡鉗搭配兩片式打孔剎車盤。
內(nèi)飾方面，電動調(diào)節(jié)座椅重新包覆了黑色真皮，帶有打孔嵌件和紅色縫線，同時更換了地毯。車內(nèi)遍布碳纖維飾件，包括自動空調(diào)、Alcantara車頂內(nèi)襯、Homelink發(fā)射器、雷達探測器和Kenwood主機。環(huán)繞攝像頭系統(tǒng)已安裝但間歇性工作。平底方向盤帶有碳纖維裝飾和紅色居中條，前方面板換裝數(shù)字儀表盤，包含數(shù)字速度表、轉(zhuǎn)速表及輔助讀數(shù)。數(shù)字里程表顯示8.1萬英里，其中現(xiàn)任車主時期約增加700英里。
Carfax報告顯示2016年7月有一條損壞記錄，標注“車頂損傷”。左側(cè)倒車燈不工作。這輛改裝NSX-T附帶改裝記錄、備件、車罩、Carfax報告和現(xiàn)任車主名下的佛羅里達州清晰產(chǎn)權(quán)，由賣方代表現(xiàn)任車主在新澤西州以無底價方式拍賣。
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