6月14日,臺灣新黨臺北市議員侯漢庭建議:大陸的海警船現在臺灣東北,釣魚島,太平島,與那國島等和日本有爭議的海域巡航。只要有大陸的海警船在,日本和菲律賓icon就不敢欺負臺灣漁民。大陸的海警可以向臺灣漁民公布一個呼救號碼,只要被日本或者菲律賓的執法船侵犯,就可以給大陸海警打電話請求保護。
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他還提議公開專屬求助渠道,一旦漁民遭遇外來執法船只侵擾,就能第一時間聯系海警尋求幫助。在我看來,這不僅僅是簡單的護漁舉措,更是用實實在在的行動拉近兩岸人心。
近期日菲如何欺負臺灣省漁民?
近期(2026年5—6月)日菲“欺負臺灣漁民”,核心是私分臺東傳統漁場+頻繁扣船罰款+拒絕協商,民進黨當局妥協,漁民權益受損。
一、日菲私劃海域,直接瓜分臺灣漁民飯碗(5月28日起)
- 日菲宣布啟動專屬經濟區劃界談判,范圍覆蓋臺灣以東約12萬平方公里海域(漁民世代傳統漁場)。
- 地理上日菲不接壤、中間隔臺灣島,無權單獨劃界;此舉等于繞開中國,把臺灣漁民作業區劃入日菲“管轄”。
- 后果:臺灣漁船出海將面臨被登檢、驅離、扣押、重罰,作業范圍被大幅壓縮 。
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二、日本:釣魚島周邊常態化扣船、重罰、驅趕
- 釣魚島海域(臺灣東北):日方頻繁登檢、扣押臺灣漁船,單船罰款常達新臺幣數十萬元,漁民被暴力驅離。
- 2026年5—6月:臺東外海,日方巡邏艦多次近距離攔截、鳴笛警示,禁止臺灣漁船進入傳統漁場。
- 拒絕協商:臺灣當局要求談判,日方直接拒絕,不承認臺灣漁權 。
三、菲律賓:南海及巴丹群島周邊高壓執法
- 南海(臺灣西南):菲方海警追逐、撞擊臺灣漁船,強行登船抓人、扣設備,罰款數萬至十幾萬新臺幣。
- 巴丹群島附近(臺灣東南):菲方宣稱“專屬經濟區”,禁止臺灣漁民靠近,違者扣船、罰款、拘留。
- 2026年5—6月:配合日菲劃界,菲方在臺東—巴丹群島一線加強巡邏,壓縮臺灣漁民空間 。
四、民進黨當局態度:妥協退讓,不維權
- 初期“肯定”日菲劃界,稱“針對大陸、不影響臺灣” 。
- 漁民抗議后,僅口頭呼吁日菲尊重漁權,無實質維權行動,不敢強硬交涉。
- 島內痛批:當局“跪日菲、賣漁權”,只有大陸海警能護漁民 。
五、大陸反制:海警常態化巡航臺東,護漁維權
- 6月1日起,中國海警編隊首次駛入臺灣以東海域常態化巡航,覆蓋日菲私劃海域。
- 明確:臺灣漁民是中國漁民,大陸海警依法保護兩岸漁民合法權益,震懾日菲挑釁。
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