北京
來自濟南改革的消息顯示：日前，濟棗高鐵全線進入施工攻堅階段，計劃于2027年年底建成通車。這條串聯濟南、泰安、濟寧、棗莊四市的高鐵線路，不僅將結束沿線多個地區不通高鐵的歷史，打造“山水圣人”黃金旅游通道，還將有效緩解京滬高鐵通行壓力，并有望南延對接江蘇路網，成為連接京津冀與長三角的重要走廊。
濟棗高鐵正線全長268.564公里，設計時速350公里，設10座車站。自2023年底正式開工以來，建設快速推進。截至目前，項目征地拆遷已全部完成，18座隧道已有7座貫通，37聯連續梁合龍。
濟棗高鐵是山東省“八縱六橫”高速鐵路網的重要組成部分，定位為旅游高鐵通道。線路串聯濟南、泰山、曲阜、鄒城、臺兒莊古城等精華文旅資源，通車后濟南至臺兒莊車程最快有望壓縮至1小時左右，顯著提升山東文旅吸引力。
濟棗高鐵將結束濟南南部山區、泰安寧陽縣、棗莊臺兒莊區等多個區域不通高鐵的歷史，填補區域交通空白。此外，作為與京滬高鐵大致平行的通道，它將有效緩解京滬高鐵的通行壓力。
濟棗高鐵未來計劃南延，初步形成新沂、徐州兩個方案。南延新沂方案擬接入徐連高鐵新沂南站，進而延伸至在建的濰宿高鐵；南延徐州方案擬接入鄭徐高鐵。兩省正共同爭取將兩個方向均納入國家規劃，以完善區域路網，提升魯蘇兩省互聯互通水平，打通連接京津冀與長三角的新走廊。
（來源：中國網 作者：伍策 冷竹）
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