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人民網記者 秦海峰
贛州南康低空經濟產業園。南康區委宣傳部供圖
“企業以前在廣東，空域資源比較少，測試一次無人機，得跑幾百公里路。現在落戶南康，測試場地就在廠區邊上，空域申請也簡單便捷。”江西同一無人機科技有限公司副總經理李新坦言。企業坐落于贛州南康低空經濟產業園，切身感受到了當地低空產業發展的便利。
近期，該公司一款中型無人飛機完成下線，僅轉運四五百米，就抵達贛州市無人駕駛航空器檢測認證有限公司的風洞試驗室，開展適航認證試驗。
“我們現在正在做5米每秒到45米每秒的風速測試，這是無人機適航技術認證的常規項目。”檢測員鐘佳峻一邊調試樣機、記錄檢測數據，一邊介紹試驗內容。
截至目前，這家檢測機構已為大疆、道通智能、小鵬匯天、順豐等多家企業提供檢測服務，累計服務時長超4500小時。
一架無人飛機要上市需要取得適航許可，而要取得適航許可需要做300多項技術認定，而在贛州市無人駕駛航空器檢測認證有限公司，新款無人機就可以做完大部分技術認定，讓無人機在園區內便能“就地起飛”，測試效率大幅提升。
風洞試驗室外，配套設施齊全。800米飛行跑道平整開闊，周邊配套4座機庫、2萬平方米停機坪、33萬平方米標準廠房。場地之上，是4.4萬平方公里的集中連片無人機飛行空域，規模位居國內首位。
沒有航空工業基礎，南康卻大膽跨界、從零起步，發力低空經濟。這份底氣，源自政策、空域、產業轉移三重機遇的疊加賦能。
作為對口支援單位，中國民航局為南康引入航空行業標準、專業檢測資質和技術人才，助力當地獲批真高300米以下、總面積4.4萬平方公里的常態化飛行空域。依托這片超大連片空域，無人機企業日常測試的審批時間、運營成本顯著降低。
立足三重疊加優勢，南康以無人機適航檢測、研發服務為突破口，以檢測集聚企業、以研發帶動制造，穩步構建低空經濟產業體系。
南康低空經濟產業園一企業內，技術人員按照規程對C42輕型運動類飛機進行保養。南康區委宣傳部供圖
作為江西對接融入粵港澳大灣區的前沿橋頭堡，南康承接了大量大灣區外溢產業。深圳、廣州等地集聚眾多無人機研發、銷售企業，但當地空域資源緊缺、土地成本偏高，無人機制造、測試等環節亟需向外疏解轉移。
南康憑借優越的區位條件、充足的空域資源，精準承接大灣區產業外溢需求，江西同一無人機科技的落戶就是典型案例。
“我們選擇落戶南康，最看重的就是這里的適航檢測和試飛條件。空域開放充足、審批流程快，樣機送檢后很快就能拿到檢測數據，新產品上市周期縮短了不少。”李新說道。
圍繞適航檢測核心優勢，南康持續優化產業服務。當地成立低空經濟工作專班，駐點園區一線靠前服務；設立5億元低空經濟產業基金，精準扶持檢測能力提升、核心技術攻關等關鍵領域。
政策與資源加持下，電池、電機、電控等上下游配套企業紛紛入駐集聚。截至目前，南康低空經濟產業園已引育32家上下游企業，全產業鏈營業額突破10億元，零起步的低空經濟產業，已然形成集聚發展態勢。
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