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五丫口大橋北幅橋即將開通……南海多個項目最新進展曝光

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盛夏時節,熱浪滾滾,比天氣更火熱的,是南海城建集團上下“二次創業”的奮斗激情。在這個充滿活力的季節里,各項目施工現場機器轟鳴、焊花閃爍,建設者們揮汗如雨、日夜兼程,用實干和拼搏交出了一份份亮眼的“期中答卷”。

時間過半,任務過半,半程回望,每一步都鏗鏘有力。年中不是休止符,而是再出發的加油站。下半場的號角已經吹響,南海城建人將繼續以奔跑的姿態,向著全年目標,全速前進!

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石門中學新建學生宿舍完工


石門中學新建學生宿舍工程項目A、B棟已順利完工,并將進入竣工驗收階段。

項目團隊以“起步即沖刺”的奮斗姿態,瞄定2026年秋季學期正式投入使用的目標,用約200個日夜的辛勤汗水,高效建成了兩棟6層現代化宿舍樓及獨立地下室,總建筑面積近6000平方米。



項目交付后,將為石門中學新增標準學生宿舍108間、住宿床位超600個,有效緩解住宿資源緊張的現狀,提升石門學子的居住舒適度與幸福感。

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仙湖實驗室二期(1期)即將完工


仙湖實驗室二期(1)期整體工程進度已完成93%,即將進入竣工驗收階段。

該項目是省、市重點項目,是國家能源氫能及氨氫融合新能源技術重點實驗室的核心載體,承載著區域氫能產業技術攻關、科研創新、產業升級的核心使命。建設過程中,項目團隊攻克了氫能與氨氫融合新能源技術實驗室高端化、精細化、高精準度的嚴苛建設要求,成功攻克高端機電設備從采購、安裝、調試全流程核心難題,創新建立“科研-施工-采購”三方聯動管控體系,全方位保障工程建設適配前沿科研需求。

本次建成的工程為4個車間+綜合動力站房,共計2.7萬平方米,將打造專業實驗空間,布局復合動力及整車、氨氫融合零碳內燃機等四大專業實驗室。項目投用后,將為突破氫能關鍵材料、氫氨融合新能源核心技術提供國際一流科研平臺。

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樵山湖畔居進入全面裝修階段


樵山湖畔居墻體砌筑及內墻抹灰已全部完成,項目團隊正全力開展裝修施工,墻面、地面、廚衛等重點工序已取得階段性進展,家的模樣,正逐步呈現。

該項目是南海首個配售型保障性住房項目,總投資超6億元,總建筑面積約11萬平方米,建設13棟高層住宅,可提供保障性住房1060套。



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石門外國語學校高中部7號教學樓率先實現結構封頂


佛山市南海區石門外國語學校動工僅8個多月,7號教學樓率先實現結構封頂,其他單體封頂進度條即將拉滿,預計7月將實現全面封頂。該項目定位為區屬示范性公辦優質高中,規劃42個班,涵蓋教學樓、圖書館、音樂廳、體育館、宿舍食堂等11個單體。


為促進項目早日完工交付,合力緩解南海公辦高中錄取率低的問題,項目團隊以“跑步進場”的實干姿態迅速鋪開作業面,通過科學優化施工時段、錯峰作業等,高效推進建設各項工作,宿舍食堂、體育館等關鍵單體結構完成超75%,整體進度超預期;7號教學樓已實現結構封頂,同步推進多棟單體砌體與二次結構施工,建設進程不斷提速增效。

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五丫口大橋北幅橋即將開通


五丫口大橋主橋提升改造工程已完成北幅橋鋼梁架設,正全力攻堅北幅橋施工節點,力保6月底還路于民。


該項目位于佛山市南海區與廣州市荔灣區交界處,是廣佛交通的重要道路通道,串聯兩地中心城區。入夏以來,建設團隊在烈日下接續奮戰,采取“黑+白”模式交替輪班施工,克服交通疏解壓力大、水文地質條件復雜、技術標準難度高、多部門協調周期長等難題,瞄定6月底完工并具備開通條件的目標,提速項目進度,以緩解廣佛交界的交通壓力。

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佛山西站北路繞行項目沖刺通車



佛山西站北路繞行項目已完成南半幅通車,工程總體完成85%,力爭提前1個月交付、6月底通車。項目東接西站東路,西連西站西路,設計標準為城市主干道、雙向六車道,原計劃7月完工。

為緊密配合佛山地鐵3號線2026年6月全線貫通的任務,項目團隊自4月起啟動“壓縮工期、掛圖作戰”攻堅行動,采用“白+黑”“5+2”工作模式全力搶工期,竭力沖刺6月底全線通車任務,打通西站北向交通瓶頸,為地鐵3號線投運夯實交通配套保障。

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解放電排站重建工程區域防洪體系基本建成


解放電排站重建工程順利完成泵室段進水流道大體積混凝土澆筑作業及防洪閘、出水涵洞等主體結構施工,泵室施工穩步推進,防洪閘門吊裝到位,堤圍復堤至設計高程+6.98m,區域防洪體系基本建成。工程完工后,解放電排站設計流量將從30.5m3/s躍升至80.0m3/s,極大地增強了解放水系的蓄洪與排水能力,有力提升區域防災減災能力。

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五星電排站重建工程外江防洪閘主體結構提前封頂


五星電排站始建于1995年,因設施老化、排澇能力不足,重建升級刻不容緩,是紅星運河水系水環境綜合治理的重點民生工程。工程的外江防洪閘主體結構提前封頂,為后續機電設備安裝、工程投用掃清障礙,更為安全度汛奠定了堅實基礎。項目近期還獲評廣東省水利建設工程文明工地(AAA級),成為本年度佛山市唯一獲此殊榮的水利工程項目。

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里水有軌電車工程全面提速

里水有軌電車項目(南海有軌電車2號線)工程整體完成近7成,各分項工程建設提速推進中。

項目始于規劃的里湖新城中軸線里湖新城站,線路沿環鎮北路、草場工業大道、里廣路敷設,止于里橫路站,全長9.734km。在隧道掘進、軌道鋪設、橋梁架設、機電安裝等關鍵節點上,建設團隊晝夜兼程,多作業面高效推進,目前,里官路隧道主體結構完成7成,鋪軌施工完成近6成,環鎮北路(佛山一環-東秀路)路基段已開通使用,其余2條市政道路進度分別為71%、58%。




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佛山官窯物流樞紐一號倉即將完工


佛山官窯物流樞紐一號倉已完成主體結構及倉庫屋面工程,磚墻砌體施工已完成,正在進行鋼結構外墻安裝、室內裝修裝飾及消防等施工,工程總體進度超90%,力爭月底完工。

項目精準響應區域內制造業、跨境電商及第三方物流企業對高標準倉儲的迫切需求,設計二層坡道庫(1F—2F)與三層電梯庫(3F—5F),坡道庫支持貨車直達樓層,適配大件制造業貨物運輸;電梯庫配備高速貨運電梯,滿足電商小件分揀、智能精細零部件、冷鏈倉儲等精細化場景。

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里水、獅山路燈設施更新改造項目即將收官


南海區鎮域路燈設施更新改造項目覆蓋丹灶、里水、獅山等多個鎮街,涉及老舊燈具改造、配電箱及集中控制器升級、線路修復等。



夏季戶外施工,項目團隊克服了烈日下燈桿表面燙手難觸,暴雨中基坑積水倒灌頻頻等難題,科學調整施工計劃,爭分奪秒搶工期,圓滿完成了里水鎮全部老舊燈具改造、3128.5米線路修復及160個配電箱與集中控制器升級安裝的任務,所有智慧設備順利接入鎮街照明綜合管理平臺,調試后正式投入運行,并于4月24日順利通過現場驗收;獅山鎮路燈改造也已進入收尾階段,項目團隊正全力推進驗收準備工作,即將迎來竣工驗收。

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空天地二期全力沖刺驗收


南海區空天地一體化社會治理平臺二期項目已全面完成建設任務,正全力沖刺驗收節點。



項目團隊錨定數智化治理需求,攻堅各項技術難題,高效完成了無人機前端全維升級與軟件平臺功能重構,加大人工智能研發投入,建立多領域城市管理場景AI算法庫,提升推廣性。通過創新全流程閉環機制,將線索處置時間大幅壓縮至2小時,有效破解了基層治理中的協同難題,實現了從“人力巡查”向“數智賦能”的跨越,生動展現了數投人在“二次創業”新征程上的硬核擔當。

奮斗當“夏”,正當其時。南海城建集團上下正以更加昂揚的斗志、更加務實的作風,在“十五五”新征程上奮力書寫高質量發展時代答卷!

文/圖:南海融媒記者 羅曼 通訊員 南海城建

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