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在荷蘭的一個交通事故實驗室里，科學家們做了個實驗。用假人模擬騎行事故，沒戴頭盔的假人，碰撞瞬間頭部受到的沖擊力，達到了地球重力的80倍；而戴了專業頭盔的假人，頭部受到的沖擊力一下子降到了重力的25倍。
這就像給腦袋加了一層超強的保護罩，差別可太大了！ 世界衛生組織發現，每年因為自行車事故去世的人里，有80%都是腦袋受了重傷。咱們的腦袋可脆弱了，里面的腦組織要是在腦袋里移動超過1厘米，就會留下治不好的傷。
頭盔的外殼一般是ABS或者聚碳酸酯材料做的，能把一多半的沖擊力給分散開，有個品牌實驗室測試過，這種材料能讓沖擊力減弱得更快，速度比普通材料快40%。
頭盔里面那層軟軟的EPS泡沫，在受到撞擊的時候會被壓扁，把沖擊力都吸收掉。測試發現，好的EPS材料能讓沖擊力持續的時間變長30%，這樣腦袋受到的沖擊力一下子就變小了。
還有頭盔的固定帶，五點式的卡扣配上能調節的帶子，能讓頭盔緊緊地貼在腦袋上，誤差不會超過3毫米。專業測試表明，這樣頭盔戴得穩穩的，發生事故時移動的距離能減少70%。 不過，好多人對戴頭盔有一些誤解。有人覺得自己騎得慢，就不用戴頭盔。
但其實，哪怕只騎到時速15公里，撞車的時候產生的沖擊力，也能把腦袋撞骨折，而咱們平時在城市里騎車，平均速度都在18 - 22公里每小時呢。
也有人怕頭盔太重，壓得脖子難受。其實好的頭盔，設計得很科學，重量一般在250 - 300克，而且通過調整重心，能讓脖子承受的壓力減少60%。
頭盔也不是能一直用的，一般3年就得換一個新的。要是不小心撞車了，哪怕頭盔看起來沒壞，也得馬上換。德國有個認證機構測試過，用了3年的頭盔，保護能力會下降15%左右。
這事兒就告訴咱們，頭盔可不是個擺設，它是實實在在能保住咱們命的東西。就像國際自行車聯盟的技術總監說的：“頭盔是騎行者和死神談判的最后籌碼。”每次騎車前戴上頭盔，就是咱們對自己生命的一個承諾。
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