編者按：北京時間6月12日凌晨，2026國際足聯美加墨世界杯正式揭幕。世界杯酣戰之際，解放日報·上觀新聞城事頻道與上海體育大學新聞與傳播學院聯合推出“走近美加墨世界杯”專欄，走近歷史上首次由三個國家（美國、加拿大、墨西哥）聯合舉辦的賽事，也是首次擴軍至48支球隊參賽，領略足球盛宴首次被AI技術深度介入的“首屆AI世界杯” 獨特魅力。

來自江蘇盛澤的鐵桿球迷張先生，近日踏上了前往美國觀看世界杯的征途。對于本次觀賽，他早就提前給自己做好了心理建設：“好不容易搶到一張球票，但價格也是死貴死貴的，這次去美國看世界杯，真有點當冤大頭的感覺。”

2025年9月10日，在墨西哥首都墨西哥城拍攝的國際足聯官網2026美加墨世界杯預售票報名頁面。 當日，2026美加墨世界杯首輪售票開啟。新華社記者 李木子 攝

其實，美國物價本來就不便宜，恰逢美加墨世界杯，球票和現場看球的消費更貴，難免引發球迷吐槽。有中國網友笑稱，現場看世界杯一時爽，回來可要 “吃土” 了。

現場門票是大頭

過去 40 年來，世界杯門票價格基本處于 “狂飆” 的態勢。這一方面和足球全球化、經濟全球化有關，另一方面也和供求關系有關。以決賽為例，1986 年墨西哥世界杯決賽票價是 110 美元；2018 年俄羅斯世界杯決賽門票 1100 美元，是 1986 年的 10 倍。2026 年世界杯決賽門票標價 10990 美元，是 1986 年決賽門票的 100 倍。

美加墨世界杯的球票價格不菲。

2026 年美加墨世界杯首次引入動態定價模式，其底層邏輯與民航售票相似 —— 搜索量越大、下單越快、余票越少，價格自動上調。但世界杯門票與民航機票有一個本質區別：航空市場中，冷門航班可以降價促銷調節供需；而世界杯決賽只有一場，座位總數相對固定。

北美足球市場其實并不小。32 年前在美國舉辦的 1994 年世界杯，僅有 24 支球隊參賽，共計 52 場比賽，門票售出 358.753 萬張，創下歷屆世界杯門票銷售紀錄。也就是說，1994 年世界杯現場門票銷量，超過了 1998 年起擴軍至 32 強的歷屆世界杯。據統計，本屆世界杯共收到超過 5 億份購票申請，而 48 隊 104 場比賽的現場門票總票數約 700 萬張。球票供不應求，票價自然一路飆升。在龐大的全球需求面前，低價 “抄底” 幾乎不存在。

決賽門票的價格更驚人。

如果球迷通過轉售平臺購票，還需支付票面價格 15% 的手續費。實際轉售市場中，英格蘭隊一場小組賽的最低轉售價已達 898 美元，約為原價 3 倍。更極端的案例是，4 張決賽門票在平臺掛牌（注：僅掛牌、未成交），單張標價近 230 萬美元。

衣食住行開銷同樣不菲

對跨國觀賽的球迷而言，門票只是第一道門檻，簽證、相關稅費帶來的額外支出同樣不容小覷。

6月14日，庫拉索隊球員在比賽后向觀眾致意。 當地時間6月14日，在美國休斯敦體育場進行的2026美加墨世界杯足球賽E組小組賽中，德國隊7比1戰勝庫拉索隊。 新華社記者 李明 攝

對于需要辦理簽證的國際球迷，前期預繳費用還伴隨出行風險：球迷需提前支付門票、住宿、交通款項作為簽證申請材料，但簽證存在拒簽或審批延誤的可能。一旦行程被迫取消，部分預繳費用往往無法全額退還。

稅費方面，新澤西州計劃對大都會人壽體育場周邊消費征收 3% 臨時銷售稅，酒店住宿額外加征 2.5% 附加費，博彩行業則增收 10% 附加稅。

球迷衣食住行的開銷其實并不少。

交通方面，波士頓往返吉列體育場的火車票價在世界杯期間定為 80 美元，而日常通勤票價僅 8.75 美元。比賽日球迷往往需要預留充足時間往返球場。如新澤西大都會體育場將承辦 8 場賽事，單場球迷預計超 4 萬人，對當地交通體系形成巨大考驗。

6月14日，厄瓜多爾隊球迷在現場為球隊加油助威。 當地時間6月14日，在美國費城體育場進行的2026美加墨世界杯足球賽E組小組賽中，科特迪瓦隊1比0戰勝厄瓜多爾隊。 新華社記者 許暢 攝

本屆世界杯由 3 個國家、16 座城市聯合承辦，即便同一國家內的辦賽城市，相互距離也十分遙遠。加拿大兩座辦賽城市溫哥華與多倫多，自駕里程超 4400 公里，直飛時長 4 小時 20 分鐘。美國 11 座辦賽城市分布在東部、西部、東南、中南四大片區，跨區域出行無論乘機還是自駕，都費時費錢。有媒體報道，洛杉磯球場比賽日周邊停車費最高可達 300 美元。

餐飲方面，紐約、新澤西多地商戶已計劃收取 “世界杯附加費”，部分餐館還將采用動態漲價機制。一位球迷發布的自媒體視頻顯示，他在洛杉磯舉辦的美國對陣巴拉圭的小組賽現場，購買了一聽罐裝啤酒與一小瓶可樂，合計花費 37.5 美元。

這段鐵路火車票票價將是平時的數倍。

住宿方面，酒店數據平臺 STR 監測顯示，世界杯期間美國承辦城市酒店均價較去年同期上漲約 210%。決賽日前后，新澤西體育場周邊普通連鎖酒店標準間，一晚房價可達 2200 至 4000 美元。

為什么票價居高不下，仍有大量球迷買單

為何從 1986 到 2026 年，40 年間世界杯決賽門票價格暴漲百倍，全球球迷仍提交超 5 億份購票申請？

6月14日，厄瓜多爾隊球迷在現場為球隊加油助威。 當地時間6月14日，在美國費城體育場進行的2026美加墨世界杯足球賽E組小組賽中，科特迪瓦隊1比0戰勝厄瓜多爾隊。 新華社記者 胡星宇 攝

首先是賽事的稀缺性。“人生不過幾屆世界杯”。四年一屆的賽事周期、球場有限的座位總量，形成供需嚴重失衡的局面。本屆世界杯雖有 104 場比賽，但全部門票總量僅數百萬張。例如，美國對陣巴拉圭的洛杉磯球場滿座容量 70492 人；加拿大迎戰波黑的多倫多體育場可容納 45000 名觀眾。全部辦賽場館中，達拉斯球場容量最大，設有 93000 個座位，承辦場次也最多，共計 9 場。即便每名球迷僅限觀賽 1 場，本屆世界杯也只能滿足約 700 萬名觀眾的需求，而全球足球迷數以億計。

6月12日，“2026世界杯球迷節暨虹橋南豐城FIFA官方快閃活動”正式啟幕，將持續至7月5日，FIFA STORE快閃店則開放至7月26日。本報記者 海沙爾 攝

其次是一眾傳奇老將迎來國家隊謝幕。梅西、C 羅等球星大概率在本屆世界杯后退出國家隊。現場見證傳奇落幕、新星登場，是屏幕觀賽無法替代的獨特體驗，也是球迷甘愿傾盡積蓄購票的核心原因。

第三是為國出征的情懷驅動。職業俱樂部聯賽幾乎每周都有賽事，而國家隊登上世界杯舞臺，四年僅有一次，并非每支球隊都能穩定晉級。要知道，四屆世界杯冠軍意大利隊，已連續三屆無緣決賽圈。球迷買下的不只是一張門票，更是一次現場為祖國球隊吶喊的珍貴機會。

（作者鄭子臣系上海體育大學新聞與傳播學院 2025 級本科生，上海體育大學陳國強副教授對本文亦有貢獻）

原標題：《走近美加墨世界杯：既然這張球票貴得離譜，為啥還有那么多球迷搶著當冤大頭？》