廣西
6月17日，俄羅斯國內燃油緊張局面繼續擴大。
據烏克蘭《基輔獨立報》、俄羅斯《新報》（Novaya Gazeta）、路透社等多方消息，包括莫斯科、列寧格勒州在內，俄羅斯約20個地區已經開始限制汽油銷售，部分地區對每位顧客實行限量購買，還有加油站暫停向油桶售油，部分企業甚至只接受現金支付。
限制措施公布后，不少居民反而開始搶購燃油。
烏克蘭能源咨詢機構A-95負責人謝爾蓋·庫云表示，只要官方說一句"不要恐慌"，很多人馬上帶著油桶趕往加油站，把本來還能維持的供應迅速搶空。他形容，這種恐慌傳播速度就像壞疽一樣，從一個地區迅速擴散到周邊地區。
這輪燃油緊張最早出現在克里米亞。
由于連接克里米亞的重要運輸線路持續受到烏軍無人機和遠程打擊影響，大量燃油運輸效率下降，當地不少加油站一度斷供，車輛排起長隊。隨后，周邊地區居民開始跨區加油，進一步推高需求，最終一路波及俄羅斯南部，再擴散到莫斯科、圣彼得堡等核心地區。
與此同時，俄羅斯煉油廠也持續遭到無人機襲擊。
6月16日，路透社報道稱，烏軍無人機襲擊了莫斯科附近的重要煉油設施。同一天，俄羅斯大型石油企業韃靼石油公司宣布，全國加油站開始限制汽油和柴油銷售，并臨時改為現金支付。路透社統計顯示，今年以來，俄羅斯煉油設施遭無人機襲擊次數明顯增加，多座煉油廠曾被迫停產或減產，汽油、柴油和航空燃油產量均受到影響。
為了穩定國內供應，俄羅斯此前已經宣布暫停汽油出口，并放寬部分燃油質量標準，希望增加國內市場供應量。但多個地區的限購措施仍未解除，部分95號汽油供應依然緊張。
俄羅斯方面認為，目前國內汽油總體產量仍能滿足全年需求，短期緊張更多來自運輸受阻和居民集中囤油。而烏克蘭方面則表示，對煉油廠、油庫和運輸線的持續打擊，目標就是削弱俄羅斯后勤保障能力。
戰爭打到今天，一個值得關注的變化已經出現。
過去，人們更多關注前線每天推進了多少公里；如今，后方普通居民能不能順利加滿一箱油，也開始成為戰爭影響的一部分。
如果后續無人機襲擊繼續增加，俄羅斯是否還能維持全國燃油供應穩定；如果供應恢復，搶購潮又會不會自行消退，這兩個問題，恐怕比每天的戰線變化更值得繼續觀察。
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