評論員 王珍珍
車主掃碼交停車費,只想盡快離場,卻總被接連彈出的廣告擋住操作。據(jù)實地走訪,不少停車場一次掃碼能跳出五條推廣彈窗。很多人看見“停車立減”“專屬補貼”隨手一點,莫名其妙開通自動續(xù)費,退訂入口又藏得很深。現(xiàn)在停車場大多無人值守,出了問題現(xiàn)場找不到工作人員,想要退費、取消套餐只能自己一遍遍打客服電話來回溝通,折騰很久都未必能解決。
小小的彈窗背后,是一套環(huán)環(huán)相扣的牟利路子。亂象不是單方面造成,三方互相配合瓜分收益,車主兩頭吃虧。
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第三方智慧停車服務商是源頭。他們免費給停車場裝道閘、搭建繳費后臺,不靠停車費賺錢,收入全靠廣告分成和推廣套餐拿提成。頁面怎么設計全由他們說了算:關閉按鈕做得又小又偏,優(yōu)惠宣傳做得格外顯眼,后臺能隨意增加彈窗次數(shù),付費續(xù)費還會提前勾選,專等著急走的車主誤點,從中賺流量錢。
停車場運營方也默許這種亂象。不少小型場地不想花錢購置設備、找人維護,主動用上帶廣告的免費系統(tǒng),靠著彈窗多賺一筆分成。車主找上門反映問題,他們就推說系統(tǒng)不歸自己管理。可按照規(guī)定,停車場作為場地管理方,有義務核查掃碼頁面內(nèi)容,放任違規(guī)廣告就是不負責任,說白了就是犧牲車主便利換額外收入。
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各類廣告商家借機設計誘導套餐,打著停車優(yōu)惠吸引點擊,扣費、自動續(xù)費的關鍵內(nèi)容藏在小字里。抓住車主趕時間、懶得仔細閱讀的心理悄悄扣費,靠著大量車主穩(wěn)定獲利。
服務商賺流量、停車場拿廣告分紅、廣告商推銷付費產(chǎn)品,三方形成完整的牟利鏈條。車主既要正常交停車費,還要提防廣告帶來的額外扣費,全程只有車主受損。
相關法規(guī)早已明確約束標準。《互聯(lián)網(wǎng)彈窗信息推送服務管理規(guī)定》《互聯(lián)網(wǎng)廣告管理辦法》要求彈窗必須標注“廣告”,配備清晰一鍵關閉按鈕,不允許虛假優(yōu)惠誘導、多層彈窗耽誤繳費,違規(guī)商家最高可罰三萬元。但不少商家刻意鉆空子:弱化廣告字樣,真假關閉按鈕混在一起,關掉彈窗還會反復彈出,明顯違規(guī)。
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智慧停車本來是為了簡化流程、節(jié)省通行時間,現(xiàn)在反倒成了商家薅車主羊毛的渠道。很多車主踩坑后,連該向哪個部門投訴都摸不清,維權無門。遇到違規(guī)彈窗、莫名扣費,有幾條正規(guī)維權渠道:一是撥打12315市場監(jiān)管熱線,投訴虛假誘導廣告與不合理扣費;二是通過12345政務服務熱線反饋停車場違規(guī)經(jīng)營問題;三是在工信部平臺舉報違規(guī)彈窗推送。
停車繳費本該只保留支付功能,別讓便民科技,變成算計普通人的圈套。監(jiān)管也該主動出手整治了!
(圖源 央視網(wǎng) AI生成)
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