北京
新京報訊（記者裴劍飛）記者從國鐵集團獲悉，自7月1日零時起，全國鐵路將實行新的列車運行圖。本次調圖后，北京將開通運行一條新的鐵路線——北京市郊鐵路副中心線西段（北京西至良鄉段）擴能工程投用后，增開北京西至良鄉市郊列車14列，方便房山地區居民早晚高峰通勤出行。
調圖后，全國鐵路安排圖定旅客列車12174列，較現圖增加106列；開行貨物列車23975列，較現圖增加111列。鐵路網整體功能進一步提升，鐵路運輸能力和效率進一步提升，客貨運輸產品持續優化，將為人民便捷高效出行、建設強大國內市場和區域經濟社會高質量發展注入新動能。
鐵路部門將用好武漢至西安高鐵西安東至十堰東段新線能力，優化中西部地區列車運行圖，助力區域經濟社會發展。利用即將開通的武漢至西安高鐵西安東至十堰東段，優化中西部地區列車運行圖，安排開行西安東（西安北）至南陽東、漢口、重慶北等方向動車組列車58列，進一步密切西北地區與華中、華南、西南地區的聯系，縮短時空距離，西安東至漢口、廣州南最短旅行時間分別為2小時41分鐘、6小時53分鐘，較現圖西安北經徐蘭、京廣高鐵至武漢、廣州南分別壓縮1小時1分鐘、15分鐘。革命老區商洛邁入高鐵時代，首次開行商洛西至北京西動車組列車2列。
鐵路部門還將統籌利用線路能力和裝備資源，進一步優化升級客運產品。將京廣、京滬、隴海等線路16列普速旅客列車提質升級，其中14列Z、T字頭列車升級為D字頭動車組列車，北京至烏魯木齊間首次開行D字頭動車組列車，2列T字頭列車升級為Z字頭直達特快列車，其中成都東至北京西、烏魯木齊至重慶西分別壓縮8小時9分鐘、2小時26分。
通勤出行方面，在京津冀、長三角、粵港澳大灣區部分高鐵線路早晚高峰時段增開動車組列車，其中京廣高鐵北京至邢臺2列、京滬高鐵天津至北京1列，滬寧城際鐵路上海至蘇州2列、滬昆高鐵義烏至杭州東1列，郁南、懷集、陽江至廣州南動車組列車各1列，為通勤旅客出行提供更多便利。
此次調圖后，在北京地區，北京市郊鐵路副中心線西段（北京西至良鄉段）擴能工程投用后，增開北京西至良鄉市郊列車14列，該線路開行的市郊列車將增至26列，其中早、晚高峰時段各8列；將6列普速旅客列車、2列城際列車由北京西站調整至北京豐臺站始發終到，有效滿足北京西站市郊列車開行。
據了解，北京市郊鐵路副中心線西延工程全長超31公里，沿途共設5座車站，其中，北京西站、后呂村站和良鄉站為既有車站改造，衙門口東站和房山東站為新建車站。該項目通過對現況西長鐵路和京廣鐵路進行升級改造，開行市郊列車，并具備與地鐵換乘的功能，將成為西部城區快速抵達中心城區與城市副中心的全新軌道交通走廊。后呂村站?可與正在建設中的?地鐵1號線支線?換乘；?衙門口東站?可與即將建設的?地鐵11號線?（二期）換乘；北京西站作為終點站，可以換乘7號線與9號線。
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鐵路部門將實施好新版《國鐵集團客規》，持續優化鐵路12306系統功能，落實誤購限時免費退票、老年旅客專屬電話訂票等一系列便民惠民舉措，持續提升旅客出行便利性、普惠性水平，“靜音車廂”服務拓展至超8000列動車組列車，“愛寵行”服務覆蓋131座高鐵車站、300趟列車，“輕裝行”服務試點覆蓋212座車站，“自行車隨身行”在京張高鐵試點推行，全國94個車站提供互聯網訂餐服務。
編輯 劉夢婕
校對 陳荻雁
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