北京
【智車派新聞】據(jù)智車派了解，特斯拉旗下自動(dòng)駕駛車型Cybercab近日向美國(guó)環(huán)保署提交了認(rèn)證文件，文件顯示這款雙座電動(dòng)車是特斯拉有史以來(lái)最輕、能效最高的車型。該認(rèn)證文件于5月21日提交，是車輛在美銷售前的必要步驟。
特斯拉Cybercab
文件披露，Cybercab搭載一臺(tái)前置219馬力永磁電機(jī)，采用前輪驅(qū)動(dòng)，配備48千瓦時(shí)電池組，工作電壓為326伏。整備質(zhì)量?jī)H為3113磅，比特斯拉Model 3（參數(shù)丨圖片）最輕版本輕約700磅。由于取消了方向盤等傳統(tǒng)操控部件，Cybercab在保持鋰離子電池組的同時(shí)，重量與燃油緊湊型轎車相當(dāng)。
能效方面，Cybercab達(dá)到每英里165瓦時(shí)的能耗水平，成為當(dāng)前市場(chǎng)上最節(jié)能的電動(dòng)車。作為對(duì)比，此前被認(rèn)為最節(jié)能的Lucid Air能耗為每英里230瓦時(shí)。這意味著Cybercab每千瓦時(shí)電能可行駛約6英里，而普通電動(dòng)車每千瓦時(shí)僅能行駛3至4英里。根據(jù)EPA未調(diào)整的測(cè)試數(shù)據(jù)，Cybercab續(xù)航里程為418英里，經(jīng)過(guò)EPA實(shí)測(cè)后，實(shí)際續(xù)航預(yù)計(jì)將降至約290至300英里，與特斯拉此前公布的目標(biāo)基本一致。
雖然Cybercab已進(jìn)入生產(chǎn)流程，但特斯拉尚未公布其投入運(yùn)營(yíng)的具體時(shí)間。目前，特斯拉僅在德克薩斯州少數(shù)城市運(yùn)營(yíng)不足60輛Model Y自動(dòng)駕駛出租車，盡管馬斯克此前聲稱到2025年底這些車輛將覆蓋美國(guó)半數(shù)人口。特斯拉正積極尋求在拉斯維加斯及佛羅里達(dá)州多個(gè)城市推出服務(wù)的許可。
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