今天（6月17日），十二師烏魯木齊墾區公安局交通管理大隊發布通告：因大浦溝片區土地收儲與土地一級開發項目施工需要，大浦溝路（西泉街至東安路段）將于6月20日至12月30日實行全封閉管理，禁止所有車輛通行。

這是繼5月上旬平臺報道大浦溝片區修路消息之后，這條城西南北通道正式進入實質性施工階段。

一、為什么要修這條路？

這次封閉施工的直接原因，是大浦溝片區土地收儲與土地一級開發項目進入施工階段。該項目由第十二師發展和改革委員會批準建設，招標人為十二師自然資源和規劃服務中心。項目規劃新建大浦溝路、橫二路、支路一和支路二共4條城市道路，總長度約3.5公里。

其中，大浦溝路是核心工程。它北起西泉街，向南下穿連霍高速跨線橋，終點止于東安路。需要特別說明的是，這條路分兩段處理：西泉街至連霍高速段約550米，僅對現狀路面進行維修，不改變原有道路的平面線形和路幅寬度；連霍高速至東安路段才是真正的新建段，長度約1851米。

新建段按城市主干路標準建設，紅線寬度34米，雙向4車道。建設內容包括道路工程、給水工程、再生水工程、排水工程、電力工程、通信工程、燃氣工程、照明工程、信號燈及電子眼和交通工程等。可以說，這不是一條“臨時便道”，而是一條配套齊全的城市主干道。

這條路一旦建成，西泉街往南將多一條南北向的大通道。 過去從西泉街前往東安路方向，要么繞行苜蓿溝路，要么走連霍高速，路線曲折、耗時較長。大浦溝路通車后，將直接串聯西泉街與東安路，片區的斷頭路、繞行問題有望從根本上得到緩解。

二、施工范圍與工期

施工路段：大浦溝路，北起西泉街，南至東安路，全長約2.4公里。這條路是西山片區向南通往連霍高速的主要通道之一，也是連接西泉街與東安路的南北向關鍵連接線。

施工時間：2026年6月20日至12月30日，為期約6個半月。

此前，項目施工一標段已通過公開招標確定了施工單位，工期為213天。從招標到進場，時間銜接緊湊，說明項目推進是有序的。

三、車輛繞行方案

通告給出了兩條明確的繞行路線：

1. 由西泉街前往東安路方向：繞行苜蓿溝路、G30連霍高速。

2. 由東安路前往西泉街方向：繞行苜蓿溝路、G30連霍高速。

簡單說，無論從哪個方向走，都得繞行苜蓿溝路和連霍高速。

這里需要提醒幾點：

第一，苜蓿溝路車流量不小。 早晚高峰時段，繞行車輛增多，苜蓿溝路可能會更加擁堵，建議提前規劃時間、錯峰出行。

第二，連霍高速有貨車通行限制。 經東安路前往烏奎高速方向，中型、重型貨車禁止通行。貨車司機需注意繞行規定，避免違規行駛。

第三，提前熟悉路線。 封閉施工從6月20日開始，屆時大浦溝路將禁止通行，不要走冤枉路。

四、對片區交通格局的長遠影響

6個半月的封閉施工，對沿線居民和企業來說，短期內確實會帶來不便。但從長遠看，這是一筆必須付出的“投資”。

大浦溝路新建段按城市主干路標準建設，雙向4車道，配套齊全。建成后，它將與西泉街、東安路形成完整的路網銜接，有效分流西泉街的交通壓力。更重要的是，這條路為整個大浦溝片區的土地開發打下了路網基礎——路通了，土地才能盤活，產業才能落地。

可以說，這次封閉施工，是西山片區“路網升級”棋局中關鍵的一步。

五、幾點提醒

1. 提前規劃出行路線：6月20日起，大浦溝路將禁止通行，日常通勤需要走這條路的居民，務必提前熟悉繞行路線。

2. 苜蓿溝路高峰可能擁堵：繞行車輛增多，苜蓿溝路早晚高峰壓力可能加大，建議錯峰出行或預留充足時間。

3. 貨車注意繞行限制：中型、重型貨車走連霍高速需遵守相關通行規定。

4. 服從現場指揮：施工期間，請嚴格按照臨時交通標志指示通行，服從交通管理部門和現場工作人員的疏導指揮。

5. 關注后續進展：平臺將持續跟進施工進度，如有調整或新消息，第一時間告知大家。

6個半月的施工期，說長不長、說短不短。這是大浦溝片區路網升級的必經之路。希望施工方加快進度、保證質量，也希望沿線居民多一份理解。等路修好了，出行只會更方便。

大城向西，路在延伸。