來源：新浪財經-銳眼工作室

工信部于2026年6月公示第408批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品名單，山東鐵馬特種車輛制造有限公司申報的金克牌STM5032XLJDDC型旅居車正式進入公示階段，標志著這款主打輕量化升頂設計的旅居產品距離上市投放更近一步。

車身尺寸兼顧通過性與內部空間

該款旅居車外形尺寸為5535mm×2055mm×2250mm，軸距達到3270mm，前后輪距均為1710mm，車身高度控制在2.3米以內，可適配大部分城市地下停車場限高要求，解決了傳統旅居車城市通行痛點。接近角32°、離去角24°的設計搭配LT285/70R17規格輪胎，具備一定非鋪裝路面通過能力，適配多場景露營需求。

車輛總質量2920kg，整備質量2590kg，額定載客5人，準拖掛車總質量可選2600kg，支持拖掛小型露營裝備或水上運動器材。頂部采用升降頂結構，行駛狀態下不可升起，既保證了行駛中的風阻穩定性，駐車升起后可拓展頭部空間，滿足內部起居需求。

動力與安全配置符合國六標準

動力方面，該車搭載江鈴汽車股份有限公司生產的NB25D6L型2.5T柴油發動機，排量2498ml，額定功率157kW，最大凈功率152kW，滿足GB18352.6-2016國六排放標準，最高車速可達160km/h，適配高速長途旅行場景。制動系統配備博世ESP9型號ABS防抱死系統，由博世汽車部件(蘇州)有限公司生產，進一步提升行駛安全性。

底盤采用江鈴汽車股份有限公司生產的JX1037TSFF6型整車底盤，為原廠配套底盤，相比第三方改裝底盤在調校匹配度、品控一致性上更具優勢。車輛可選裝后拖掛牽引裝置，此時中置軸掛車牽引桿連接器最大垂直載荷為250kg，且選裝牽引裝置不影響整車長度參數。

配置覆蓋旅居全場景需求

根據申報信息，該車內部配備電氣設施、儲物柜、固定式馬桶、臥具等旅居生活專用裝置，滿足基本宿營需求。可選配置豐富，包括鉆石效果燈罩前大燈、翼子板裝飾件、側踏板、B柱外表面黑膜、不同樣式輪胎輪輞，以及直接供電式ETC裝置，支持用戶個性化定制。

與傳統改裝旅居車相比，該車型為工信部公告內整車產品，可直接辦理旅居車注冊登記，避免了改裝車年檢、過戶的合規風險，更適合普通消費者選購。

車型SWOT分析

優勢層面：山東鐵馬作為具備工信部專用車生產資質的高新技術企業，與山東大學交通運輸研究所、國家汽車研發中心有技術合作背景，產品合規性有保障；江鈴原廠底盤+動力總成的搭配，售后配件供應與維修便利性優于小眾改裝產品；2.25米的車身高度在同類旅居車中通過性優勢明顯，可覆蓋城市日常通勤與戶外露營雙重場景。

劣勢層面：山東鐵馬目前產能規模較小，參保人數不足50人，規?；桓赌芰τ写炞C；品牌在C端消費市場認知度較低，相比宇通、上汽大通等頭部旅居車品牌，銷售與售后網點覆蓋不足，用戶服務體驗存在短板。

機會層面：2025年國內自行式旅居車銷量同比增長12.87%，2026年市場規模預計突破120億元，其中升頂類輕量化旅居車增速遠高于行業平均水平，主打高通過性的入門級產品供給缺口較大；“銀發經濟”與中產家庭休閑旅游需求持續釋放，政策端營地建設補貼、通行優惠等扶持措施逐步落地，行業紅利窗口已經打開。

威脅層面：當前旅居車市場競爭加劇，上汽大通、宇通等頭部企業已形成產品矩陣，2026年多個主機廠推出10-20萬元區間的升頂旅居車產品，疊加五菱等品牌主打6萬元級入門宿營車，市場價格下探壓力明顯；傳統改裝廠也在通過定制化服務、性價比策略搶占細分市場，中小品牌生存空間被持續擠壓。

小結

本次山東鐵馬申報的金克牌升頂旅居車，精準切中了當前市場對高通過性、合規輕量化旅居產品的需求，依托江鈴成熟底盤供應鏈形成了差異化產品競爭力。但在行業快速擴容、頭部企業加速布局的背景下，企業仍需在產能爬坡、品牌推廣、售后網絡建設方面重點突破，才有機會在快速增長的旅居車賽道占據一席之地。該車型若能在上市后給出合理定價，有望成為入門級旅居車市場的有力競爭者。