湖北
最近，兩段視頻刷屏網絡。一段在寧波象山，一輛藍色小車停在待轉區，被后方來車因雨天路滑追尾，巨大的沖擊力使其打了個旋兒，最終竟穩穩停住。另一段在浙江紹興，一輛貨車雨天超速失控，撞擊護欄后凌空翻滾一圈，如同“鯉魚打挺”般奇跡般地四輪落地、車身回正。場面極其驚險，但結局卻如出一轍——兩車內的駕乘人員均僅受輕傷。
網友們抽絲剝繭后發現，那輛經受住猛烈追尾的藍色小車，是江鈴集團新能源旗下的易至EV3（參數丨圖片）；而那輛翻滾后依然守護住車內人員的貨車，同樣來自江鈴集團。
兩起真實的“意外碰撞測試”，讓一個關鍵問題浮出水面：是什么樣的造車功底，讓這兩款車在極端情況下交出了這份令人安心的安全答卷？
答案或許可追溯到江鈴集團長達79年的造車積淀。該集團新能源板塊依托于這份歷史厚度，用最嚴苛的“國企品質”，為用戶的每一次出行筑牢信任的根基。
傳承79年國企底蘊，全新易至EV3品質感拉滿
對于江鈴集團而言，2025年是其造車征程的第79個年頭。這個始于1947年南昌一個汽車修理廠的企業，歷經歲月洗禮，已從當年的手工作坊成長為年營收超1269.6億元的汽車巨頭。
在過去的79年里，江鈴集團積累了豐富的制造經驗，與福特、五十鈴等國際巨頭的深度合作更是讓其建立了世界級的質量管理體系。這種“國企品質”并非一朝一夕之功，而是數十年如一日對工藝流程精益求精的結晶。全新易至EV3作為江鈴集團新能源旗下的重要車型，從誕生之初就被注入了這種嚴謹的“基因”，其品質管控標準直接對標甚至超越合資品牌。
夠安全才有底氣，“高標準因子”注入新易至EV3
在車身安全上，全新易至EV3采用了先進的高強度籠式車身設計。為了確保每一個焊點的牢固度，江鈴集團新能源工廠的焊裝車間配備了250多臺機器人，實現了焊接主線100%自動化。更不惜成本采用SPR自沖鉚接和CMT冷金屬過渡焊等新工藝，實現了鋼鋁材料的完美連接，開創了國內首個熱成型鋼與薄鋁板連接的先河，讓車身剛性遠超同級。
領先質量管理系統賦能，每一臺車都經得起時間考驗
造車不僅是一門手藝活，更是一場數據的較量。與部分新勢力追求“短平快”不同，江鈴集團新能源依托國企強大的資源整合能力，構建了一套近乎苛刻的全生命周期質量管理體系。
走進全新易至EV3的“誕生地”，你會發現這里不僅僅是一個工廠，更是一個由數據驅動的“智能堡壘”。
為了實現“零缺陷”出廠，江鈴集團引入了國際領先的QMS質量管理系統，打通了從供應鏈原料追溯、生產過程的在線監控到售后質量追蹤的全鏈條數據孤島。在看不見的細節處，易至EV3同樣執行著嚴格的檢測標準。例如，其涂裝車間采用50道噴漆工序，將面漆厚度精度控制在業界領先的±5um以內，確保車身10年以上不生銹。而在總裝下線后，每一臺易至EV3都要經歷超過10mm/min強度的淋雨檢測（遠超國家規范標準）以及100%全車電器與功能檢查，確保交付到用戶手中的每一臺車都經得起時間的考驗。
在汽車行業，代工模式與自造體系各有其發展路徑與挑戰。易至汽車選擇了一條自己最擅長的路：繼承江鈴集團79年的機械制造基因，將品質管控貫穿于研發、制造、檢測的每一個環節。
全新易至EV3的出現，不僅是為用戶提供了一款高性價比的代步工具，更是江鈴集團新能源用厚重的工業底蘊，對“造好車”這一初心的堅守。真正的品質，從來不是營銷話術，而是穿越半個多世紀的信譽背書。
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