四川
大家好，這里是《亞洲觀察》系列，今天繼續聊聊亞洲的事兒。
特朗普這次搞伊朗協議，竟直接讓德黑蘭開始運油了，兩艘超級油輪裝走三千八百萬桶原油，兩個月來的海上運輸禁令說破就破。
協議一簽，數十億美元石油收入沖進伊朗國庫，這盤棋，美國真敢下？
當國際能源市場還在觀望美伊談判走向時，伊朗石油工業迎來了擬議框架下最顯著的復蘇信號，根據美國官員的表態，伊朗將被允許在協議生效后立即恢復石油銷售。
制裁豁免覆蓋范圍相當廣泛，不僅包括兩種石油出口，還延伸至銀行業、航運以及與伊朗石油銷售有關的保險支持。
一位美國官員明確表示，這是一個基于性能的協議，伊朗只能得到任何好處，如果他們遵守所有同意的要點，包括沒有核武器、中和濃縮物質，并且不干擾航行在霍爾木茲海峽的自由流動。
白宮強調，任何制裁放松都可能迅速逆轉，若伊朗不履行承諾，能源分析師估算，該協議可為伊朗經濟帶來數十億美元的額外收入，一名制裁專家將其描述為對德黑蘭的重大財政讓步。
報告顯示，伊朗目前儲存了一億桶石油，其中大部分在取消限制后能夠較快進入全球市場。伊朗官員也表示，協議草案包括對石油相關制裁的臨時豁免。
數據印證了這一趨勢，監測公司報告稱，兩艘伊朗超級油輪攜帶總計三千八百萬桶石油離開港口，這是近兩個月內第一批離港的伊朗原油，標志著伊朗海上石油貿易中斷期的結束。
霍爾木茲海峽預計在美伊和平協議簽署后幾天內重新開放，但專家警告，全面恢復正常運營需要相當長時間，因為必須先完成安全檢查和掃雷作業。
商業流量可能持續受限，潛在水雷仍然威脅油輪和貨船的安全，專家估計，清理海峽并建立安全航道大約需要四十到五十天的緊張工作。
掃雷機和水下無人機將被部署到檢查關鍵阻塞點，確保主要運輸走廊安全，這一過程將逐步幫助航運公司、保險公司和能源公司重拾使用該路線的信心。
要知道，全球近百分之二十的能源供應都要經過霍爾木茲海峽，戰前，伊朗一再威脅要使用水雷控制海峽，雖然德黑蘭尚未確認布雷行動，但美國表示威脅仍然存在。
德國海軍稱，英美情報顯示四個地點都有地雷，不確定物依然是霍爾木茲船舶交通的主要風險。多家航運機構警告，地雷威脅是一個直接而長期的問題。
業內人士強調，必須先建立經過驗證的無地雷走廊，航運高管指出，一次水雷襲擊就可能嚴重擾亂全球貿易路線。
西方海軍已經在準備清除階段，英國、法國、德國部署了軍艦和掃雷艦，可用于多國清關行動。盡管經歷多次空襲，伊朗據信仍擁有大量地雷儲備。
簽字后，伊朗核計劃六十天會談將啟動，連同框架中概述的美國補償措施，外界普遍猜測，美伊協議可能包括三千億美元的重建計劃，二百四十億美元的凍結資金可能被釋放。
伊朗副外長表示，只有凍結資產解鎖后談判才會開始，重要的是美國同意將伊朗導彈計劃及其對真主黨、胡塞武裝的支持從談判中排除，將范圍縮小到核問題和制裁問題。
下一階段談判重點是伊朗核計劃，據報道，特朗普接受了鈾銷毀或伊朗內部稀釋的方案，任何鈾減少將在聯合國監督下進行。
特朗普從零濃縮轉向嚴格限制富集，要求所有十二噸濃縮鈾必須去除或稀釋，調解員巴基斯坦稱停火協議包括黎巴嫩條款。
伊朗要求以色列從黎巴嫩南部撤軍，但以色列拒絕承擔任何義務，內塔尼亞胡明確表示以軍將留在黎巴嫩目前的位置。
黎巴嫩前線可能成為美伊協議的第一個重大考驗，協議畫出的餅很大，但每一步都踩在火藥桶上，誰先眨眼，誰就輸了。
這是本期《亞洲觀察》，咱們下期見
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