青島熱搜網獲悉，近日有網友咨詢，青島市屬國企青島航空受普惠PW1100G發動機缺陷影響，青航A320neo飛機停場檢修，財力運力嚴重受損。該事件解決進度，如何索賠以降低國有資產損失。

青島市委組織部副部長，市國資委黨委書記、主任楊超6月16日答復如下：
青島航空受普惠PW1100G發動機全球召回維修影響，停場飛機目前占20%左右，到今年暑運旺季將進一步降至15%左右。

現階段，青島航空經營態勢保持穩定向好，已開通國內外航線70余條，通航城市60余個，執飛哈爾濱、成都、貴陽、麗江、西雙版納等熱門旅游航線，并穩定運營青島至首爾、大邱、吉隆坡、檳城、曼谷、胡志明市等國際直飛航線，年運送旅客近600萬人次。

關于普惠發動機維修事宜，青島航空已經依法依規與普惠公司開展索賠談判，并達成了運力停場期間相關補償協議。

下一步，市國資委將指導青島航空繼續拓展優化航線網絡，提升綜合運行品質，為旅客創造安全、便捷、舒心的出行體驗，更好地服務青島國際航空樞紐建設。

青島熱搜君查詢發現，青島航空受停飛影響的飛機裝配的發動機PW1100G來自一家美國公司。熱搜君查詢發現該公司全稱——普拉特·惠特尼集團公司（Pratt & Whitney Group ），簡稱普·惠公司（P&W），創建于1925年，是美國最知名的軍民用航空發動機及空間推進裝置設計、制造和維護商之一。該公司早期專注于為美國海軍提供發動機。二戰期間，普惠生產了超過36萬臺活塞發動機，占美軍發動機總功率的一半。其為美主力機型（如F-22、F-35）提供動力，例如F135發動機支持第五代戰斗機的高性能需求。

普惠公司近年來推出的PW1100G-JM發動機被空客A320neo系列廣泛采用，但是2023年普惠母公司披露PW1100G發動機因粉末冶金材料缺陷可能導致部件磨損，需對2015-2021年間生產的約1800臺發動機進行“下發檢查”。中國國內航司因此停飛69架A320neo，涉及9家航司其中就有青島航空的22架……

在被動停飛的情況下，青島航空曾在2025年3月啟動采購，公告顯示其擬以3800萬美元采購兩臺同樣來自普惠公司的PW系列發動機；后青島航空又在去年9月啟動采購流程，斥資3億美元融資租賃4架空客A321-271N飛機。A321-271N是由歐洲空中客車工業公司 （ 空客 ）生產的，該機型屬于A320系列。也就是說青島航空解決此次飛機發動機危機的方案，是持續采購該公司發動機、該系列機型！

自從2023年國內航司的69架A320neo因發動機冶金材料問題被停飛檢查，而此后2024年1月川航的一架A321-271N（注冊號為B-325H）右側發動機突然噴射出火焰而返航；2024年9月國航一架A320-271N（CA403航班）緊急降落新加坡樟宜機場；今年2月23日酷航一架A321-271N（TR135航班）因機械故障返航……

青島熱搜君進一步查詢發現，青島航空股份有限公司為國有企業，其目前有兩個股東，青島航空控股有限公司持股97.8459%，經股權穿透其實控人為青島市國有資產監督管理委員會。

熱搜君通過公開渠道信源查詢發現，截至2023年12月31日，青島航空股份有限公司的控股股東——青島航空控股有限公司，資產總計240.00億元，負債合計248.52億元，所有者權益合計虧損8.52億元。其2023年實現營業收入34.04億元，凈利潤為虧損22.81億元。（本文文字部分由青島熱搜君原創/編輯，感謝青島熱搜網提供算力支持，轉載請注明）#青島熱搜君#

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