廣東
6月18日24時，國內成品油零售限價將再迎來調價窗口。在國際原油價格整體下行背景下，成品油價格或迎來下行。
據隆眾資訊預計，6月18日24時將下調汽柴油限價，每噸汽油下調515元、柴油下調495元，折合每升89#0.37元、92#0.39元、95#0.42元、0#0.42元。
卓創資訊分析也顯示，截至6月17日收盤，國內第10個工作日參考原油的變化率為-11.62%，預計汽、柴油零售限價每噸分別下調515、495元，升價92#汽油、95#汽油、0#柴油分別下調0.40元、0.43元、0.42元。
“本輪成品油零售調價周期內（6月4日24時—6月18日24時），國際原油價格下跌，本期原油變化率在負值范圍內運行，成品油零售價格呈現下調預期。”卓創資訊成品油分析師許磊稱，新一輪成品油調價窗口周期內，美伊達成停火協議且恢復霍爾木茲海峽通航，地緣風險溢價消退，原油價格跌至近三個月以來最低水平。受原油下行影響，本輪原油變化率負值范圍加深，當前成品油零售調價窗口處于下調預期。
卓創資訊數據監測模型顯示，若本輪成品油零售限價下調確認，私家車單次加滿一箱50L的油將少花20元。私家車方面，以月跑2000公里、百公里平均油耗8L的燃油汽車為例，下次調價窗口開啟前（2026年7月3日24時），單輛車的燃油成本將減少32元左右。物流行業以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡車為例，在下次調價窗口開啟前，單輛車的燃油成本將減少798元左右。本輪調價窗口開啟后，端午假期以及短期居民自駕出行以及通勤成本進一步下降，工業以及服務業物流貨運成本減少。
“本輪是2026年第十二次調價，也是2026年的第三次下調。本次調價過后，2026年成品油調價將呈現‘八漲三跌一擱淺’的格局。下一次調價窗口將在2026年7月3日24時開啟，以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價或將呈現大幅下調的趨勢。”展望后市，隆眾資訊原油分析師李彥認為，美伊雙方已達成諒解備忘錄，地緣局勢的緊張氣氛緩和，霍爾木茲海峽也有望逐步開放，市場對供應風險的憂慮情緒正在減弱。整體來看，預計下一輪成品油調價下調的概率較大。
許磊也預測，盡管此前市場對美伊達成停火協議前景存在疑慮，原油一度小幅反彈，但是后市全球石油供應逐步增加，供應過剩擔憂利空油價，當前原油價格波動重心下移，重新計算后的原油變化率仍負值開端，成品油零售調價窗口呈現下調預期，下輪調價窗口在2026年7月3日24時。
責編：梁秋燕
校對 ：姚遠
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