山東
IT之家 6 月 18 日消息，“奔馳星聞”官方公眾號今天（6 月 18 日）發(fā)布博文，宣布梅賽德斯-奔馳正式啟動軸向磁通電機(jī)大規(guī)模量產(chǎn)。
IT之家注：軸向磁通電機(jī)是一種電磁通量方向與電機(jī)旋轉(zhuǎn)軸平行的電動機(jī)，其核心部件呈“三明治”狀排列（2 個轉(zhuǎn)子夾 1 個定子），結(jié)構(gòu)緊湊、扁平。
相比傳統(tǒng)徑向磁通電機(jī)，它在相同體積下能提供更高的功率和扭矩密度，非常適合對空間要求極高的高性能電動車和混動車。
奔馳表示軸向磁通電機(jī)雖為高性能電動車的關(guān)鍵技術(shù)，其大規(guī)模量產(chǎn)卻長期被視為行業(yè)難題。其團(tuán)隊(duì)?wèi){借激光焊接、AI 智能質(zhì)檢等創(chuàng)新技術(shù)，在柏林工廠率先實(shí)現(xiàn)制造工藝突破，讓這一革命性電驅(qū)技術(shù)真正落地。
整個生產(chǎn)過程包含 98 道工藝步驟，其中 65 道為奔馳首次應(yīng)用，更有 35 道系全球首創(chuàng)。為此，奔馳開發(fā)了超過 30 項(xiàng)新技術(shù)，并提交了相應(yīng)的專利申請。
在約 3 萬平方米的生產(chǎn)空間內(nèi)，奔馳配置了 3 座大廳和 7 條生產(chǎn)線，融合了高度自動化制造、激光技術(shù)、智能控制系統(tǒng)以及基于 AI 的質(zhì)量控制。
圖源：奔馳
生產(chǎn)中最具挑戰(zhàn)性的環(huán)節(jié)被稱為“婚禮”（Wedding），即將定子精確裝配在兩個帶有磁鐵的轉(zhuǎn)子盤之間。
在此過程中，組件間會產(chǎn)生高達(dá) 9 千牛頓（約合 900 公斤）的磁力，而定子必須被固定在磁中心平面上，公差小于 0.1 毫米。
奔馳通過創(chuàng)新控制算法，在裝配的最后 0.5 秒內(nèi)，通過高頻控制脈沖精確修正位置，實(shí)現(xiàn)了智能控制與精密加工的結(jié)合。
全新 AMG GT 高性能四門跑車將成為全球首款搭載軸向磁通電機(jī)的量產(chǎn)純電車型，零百加速 2.1 秒，峰值功率為 860 千瓦，峰值扭矩 2000 牛 · 米。
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