廣東
女生、小個子騎手入手自動擋巡航摩托該怎么選？自動擋摩托選 CVT 還是 AMT？對于巡航車新手、女騎以及身高不占優勢的車友來說，答案一目了然：AMT 巡航車型好操控、動力足、使用省心還顏值在線，是更合適的選擇。QJMOTOR 閃 300AMT 和閃 400AMT，分別對應入門代步和進階騎行兩大主流需求。
入門代步首選閃 300AMT，女騎與 160cm 小個子的專屬座駕 預算兩萬左右，想買人生第一輛摩托車，日常主要在市區騎行，害怕騎擋車頻繁熄火、長時間握離合手部勞累？閃 300AMT 完全契合這類用車需求。它座高 700mm 出頭，身高 160cm 也能穩穩雙腳著地，車身小巧靈活，搭配精致復古外觀，成為眾多女騎的心頭好。
車輛配備 QJ-AMT4.0 系統，換擋動作迅速流暢，平順表現超出預期。掛入 D 擋通勤，全程不用手動換擋，等候紅綠燈時，TCU 電控僅用 0.1 秒就能完成油離配合，再也不用擔心起步熄火，也能告別左手酸痛的困擾。切換 M 擋，撥片換擋能感受手動騎行的樂趣，開啟 S 擋，超車動作利落有勁。整車沒有外置擋桿，不管穿休閑鞋還是精致單鞋，都不會出現磨損剮蹭，穿搭不受約束，對女性騎手格外友好。
進階升級認準閃 400AMT，資深騎手與短途出行的得力伙伴 擁有小排量騎行基礎，打算更換動力更強的巡航車，預算大概 2.3 萬元，喜愛周末短途出游，看重低扭輸出，或是身形偏大、想要車身更扎實穩定，閃 400AMT 就是絕佳選擇。
這款車排量、車架都比閃 300AMT 更大，同樣搭載 AMT 變速系統。起步與中低速區間低扭表現強勁，擰動油門就能獲得充沛動力，換擋銜接順滑，完全感受不到動力中斷。其 AMT 傳動效率可達 92%，而普通 CVT 傳動效率只有 80%-85%，動力傳遞直接高效，爬坡、超車都更有底氣，油耗也比傳統自動擋車型更低。
巡航車為何優先選 AMT 而非 CVT？ 很多新手誤以為摩托車自動擋就等同于踏板車的 CVT 結構。但 CVT 用在巡航車上會明顯偏疲軟，急加速時皮帶容易打滑，傳動效率不足，常會出現發動機轉速拉高、車速卻提升緩慢的情況。AMT 基于手動變速箱搭配電控換擋機構打造，保留了鏈條與皮帶傳動的直接質感，動力輸出強勁，燃油經濟性也更出色。閃 300AMT 和閃 400AMT 均搭載平衡軸與 TCS 防滑系統，換擋平順、震動輕微，濕滑路面騎行安全性更高，長途騎行也舒適自在。
身高 160cm 上下、純新手、女性騎手、以市區通勤為主，選閃 300AMT，輕松上手騎行無憂。 身形高大、有騎行經驗、計劃車型升級、常跑山和短途游玩、追求強低扭，選閃 400AMT，動力表現從容順暢。
兩款車型搭載的 QJ-AMT4.0 系統，實現穿鞋自由、起步不熄火、騎行不累手、換擋超絲滑，體驗感十足。新手挑選自動擋巡航摩托，直接鎖定閃 300AMT 與閃 400AMT 就沒錯。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
