說(shuō)句實(shí)話。很多司機(jī)考完駕照十幾年，見(jiàn)過(guò)無(wú)數(shù)紅綠燈，卻依然害怕一種路口：環(huán)島。

尤其是導(dǎo)航突然來(lái)一句：“請(qǐng)進(jìn)入環(huán)島，并從第三個(gè)出口駛出。”人當(dāng)場(chǎng)就精神了。

• 左邊有車(chē)。
• 右邊有車(chē)。
• 前面還有車(chē)。

自己像誤入了一個(gè)巨型旋轉(zhuǎn)木馬。最尷尬的是，很多人根本不知道自己到底該不該進(jìn)？該讓誰(shuí)？該走哪條車(chē)道？甚至有人繞了一圈又一圈，硬是沒(méi)找到機(jī)會(huì)出去。

今天，輪谷就用最簡(jiǎn)單、最接地氣的方式，把環(huán)島講明白，希望對(duì)你有所幫助。

輪谷先上結(jié)論：

? 如果把環(huán)島濃縮成一句話：進(jìn)去之前先讓車(chē)，進(jìn)去之后別亂變，出去之前記得打燈。就這么簡(jiǎn)單。

一、先記住一句口訣：進(jìn)島讓車(chē)，出島打燈。

如果你只能記住一句話，記這一句就夠了。

因?yàn)榄h(huán)島最核心的規(guī)則只有一個(gè)：環(huán)島里面的車(chē)優(yōu)先。

簡(jiǎn)單理解：環(huán)島就像一條正在運(yùn)行的傳送帶。

已經(jīng)在傳送帶上的人先走。你準(zhǔn)備上去的人要等。

所以：

• 看到環(huán)島里的車(chē)來(lái)了讓。
• 沒(méi)有安全空隙等。
• 有足夠空檔再進(jìn)。

很多新手最容易犯的錯(cuò)誤就是：看都不看直接沖進(jìn)去。

結(jié)果別人正在環(huán)島里正常行駛，你突然插進(jìn)去。

場(chǎng)面瞬間變成大型真人碰碰車(chē)。

二、把環(huán)島想成一個(gè)大操場(chǎng)跑道

為什么很多人一進(jìn)環(huán)島就迷路？

因?yàn)榭傆X(jué)得它特別復(fù)雜。

其實(shí)你把環(huán)島想成學(xué)校操場(chǎng)跑道就明白了。

所有人都在同一個(gè)方向跑圈。你要做的事情只有兩步：

• 上跑道
• 下跑道

中間怎么跑并不重要。

關(guān)鍵是別逆行，別突然橫穿，別在跑道中間停下來(lái)自拍。

三、不同出口怎么走？

這里是很多人最迷糊的地方。

其實(shí)特別簡(jiǎn)單。

1、第一出口（相當(dāng)于右轉(zhuǎn)）

比如剛進(jìn)環(huán)島。

第一個(gè)出口就是你要走的路。

這種情況最簡(jiǎn)單。

• 靠右進(jìn)入。
• 靠右行駛。
• 直接出去。

就像普通右轉(zhuǎn)一樣。

2、第二出口（相當(dāng)于直行）

很多環(huán)島里：第二個(gè)出口基本就是直行方向。

• 進(jìn)入后沿著外圈繼續(xù)走。
• 接近出口時(shí)打右轉(zhuǎn)燈駛出。

不用繞太多圈。

3、第三出口及以后（相當(dāng)于左轉(zhuǎn)或掉頭）

這種情況就需要多繞一點(diǎn)。

進(jìn)入環(huán)島后繼續(xù)沿環(huán)道行駛。

經(jīng)過(guò)前兩個(gè)出口。快到自己出口時(shí)：

• 提前觀察后方。
• 打右轉(zhuǎn)燈。
• 安全駛出。

千萬(wàn)不要到了出口才突然一把方向。否則后車(chē)容易被你嚇出一身冷汗。

四、為什么很多人一到出口就慌？

因?yàn)榕洛e(cuò)過(guò)。

其實(shí)完全沒(méi)必要。環(huán)島最大的優(yōu)點(diǎn)就是：錯(cuò)過(guò)了還能再來(lái)。

不像高速出口。錯(cuò)過(guò)可能要多開(kāi)十公里。

環(huán)島錯(cuò)過(guò)怎么辦？

繼續(xù)轉(zhuǎn)，再繞一圈。就這么簡(jiǎn)單。

• 導(dǎo)航不會(huì)罵你。
• 交警也不會(huì)罵你。
• 車(chē)子更不會(huì)爆炸。

但如果為了搶出口突然急剎、猛打方向。那才是真的危險(xiǎn)。

五、環(huán)島最危險(xiǎn)的動(dòng)作是什么？

不是開(kāi)慢，而是亂變道。

很多司機(jī)有個(gè)習(xí)慣：快到出口了。

突然從內(nèi)圈橫切到外圈，像玩賽車(chē)游戲一樣。這種操作風(fēng)險(xiǎn)非常高。

因?yàn)橥馊ν熊?chē)，一不留神就是剮蹭。

環(huán)島里最重要的原則就是：提前規(guī)劃，提前變道。

別等出口到了才想起來(lái)：“壞了，我要出去！”

六、為什么老司機(jī)進(jìn)環(huán)島總是很淡定？

因?yàn)樗麄冋莆樟艘粋€(gè)秘訣：慢一點(diǎn)反而更快。

很多新手覺(jué)得：得趕緊沖進(jìn)去，否則永遠(yuǎn)進(jìn)不去。

實(shí)際上正好相反。環(huán)島是典型的“慢系統(tǒng)”。

你越著急，越容易判斷失誤，越容易搶道，越容易出事故。

真正的老司機(jī)往往會(huì)：

• 減速。
• 觀察。
• 確認(rèn)安全。
• 一把順滑匯入。

整個(gè)過(guò)程絲滑得像德芙廣告。

七、進(jìn)入環(huán)島前看什么？

別急著看導(dǎo)航，先看車(chē)。重點(diǎn)觀察三個(gè)地方：

1、看左側(cè)

看看環(huán)島里有沒(méi)有車(chē)正在靠近。

因?yàn)榇蠖鄶?shù)情況下。需要讓環(huán)島內(nèi)車(chē)輛先行。

2、看出口

提前確認(rèn)自己要從第幾個(gè)出口出去，別進(jìn)去了才開(kāi)始研究地圖。

那和考試交卷后翻書(shū)沒(méi)區(qū)別。

3、看后視鏡

尤其準(zhǔn)備變道和駛出時(shí)，一定要確認(rèn)后方情況。

別以為只有你想出環(huán)島，別人可能也在想。

輪谷結(jié)語(yǔ)：

很多朋友覺(jué)得環(huán)島難。其實(shí)是因?yàn)槠綍r(shí)遇到得少。

一旦掌握規(guī)則。你會(huì)發(fā)現(xiàn)：

• 環(huán)島就像旋轉(zhuǎn)門(mén)。
• 順著規(guī)則走，特別順。
• 亂擠亂沖，大家都難受。

很多新手朋友第一次進(jìn)環(huán)島時(shí)，感覺(jué)自己像誤入迷宮。

第二次進(jìn)環(huán)島時(shí)，感覺(jué)自己像參加賽車(chē)比賽。第三次進(jìn)環(huán)島時(shí)，發(fā)現(xiàn)也不過(guò)如此。

記住：環(huán)島不是考驗(yàn)技術(shù)的地方，而是考驗(yàn)?zāi)托牡牡胤健?/strong>

慢一點(diǎn)，讓一下，提前看出口。

你會(huì)發(fā)現(xiàn)，這個(gè)讓無(wú)數(shù)司機(jī)頭疼的“大圓盤(pán)”，其實(shí)比很多復(fù)雜紅綠燈路口還省心。