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泰國清萊府一處鐵路建設(shè)工地于6月20日晚發(fā)生隧道坍塌事故，造成2名工人死亡、2人受傷，當局已下令暫停施工并展開全面安全調(diào)查。
事故發(fā)生于當晚6時45分左右，地點位于堆鑾縣（Doi Luang）卓猜鎮(zhèn)（Chok Chai）的堆鑾隧道（Doi Luang Tunnel）內(nèi)。
該隧道屬于登猜—清萊—清孔雙軌鐵路項目的一部分，該項目旨在連接泰國北部與泰老邊境地區(qū)。
事故發(fā)生時，兩名工人受傷，另有兩名工人被坍塌的土石和建筑殘骸掩埋。
遇難者分別為24歲的泰國工人阿披達·喬巴干（Apidate Kaewpraken）和29歲的緬甸籍工人杜杜洪（Tu Tu Hun）。救援人員發(fā)現(xiàn)兩人時已無生命跡象，當場確認死亡。
兩名傷者分別是28歲的泰國女子素帕瑪·喬沙瓦（Suppamas Khiaosawai）和28歲的緬甸籍工人吞吞溫（Tun Tun Win），兩人已被送往醫(yī)院接受治療。
據(jù)泰國電視7臺6月21日報道，目前兩名傷者仍在醫(yī)院留醫(yī)觀察。
項目工程師介紹，堆鑾隧道全長3.4公里，隧道貫通工程已于去年完成，目前施工團隊正進行永久性混凝土襯砌安裝，以加固隧道內(nèi)壁。
截至事故發(fā)生時，相關(guān)工程已完成超過四分之三。工程師初步判斷，此次事故屬于難以預(yù)料的地質(zhì)變化所致。
他們表示，過去兩至三年間，清萊地區(qū)天氣異常多變，持續(xù)降下大量雨水，導(dǎo)致堆鑾山內(nèi)部巖層積聚大量地下水。
工程團隊認為，長期積水形成的水壓可能削弱了臨時支撐結(jié)構(gòu)，最終引發(fā)坍塌事故。
不過，工程師強調(diào)，隧道主體結(jié)構(gòu)目前仍然穩(wěn)定，并未受到嚴重影響。為確保安全，當局已下令隧道內(nèi)部施工暫停兩天，以便相關(guān)部門進行詳細調(diào)查。
同時，項目方也將重新檢討和加強安全措施，避免類似事故再次發(fā)生。
登猜—清萊—清孔雙軌鐵路項目總投資超過850億泰銖，全長323.1公里，起點位于帕府登猜縣，終點為清萊府清孔縣，連接泰老邊境地區(qū)。
整個項目預(yù)計建設(shè)期為7年，計劃于2028年1月正式完工并投入運營。
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