北京
截至6月13日，中老鐵路今年以來全線累計運輸貨物超1000萬噸，運輸跨境貨物超250萬噸。這條承載著中老兩國人民夢想的鐵路，開通運營以來不斷取得新的成績，成為促進區域合作、造福沿線民眾的重要通道。
唐漢斌 攝
運力提質擴容，激活區域經濟發展新動能。貨運效能穩步提升，是中老鐵路賦能區域經貿發展的核心支撐。中老鐵路運營以來，跨境貨物列車每日開行數量由開通初期的2列增至最高23列，列車牽引噸位由2000噸提升至2800噸，單列運輸能力實現大幅躍升。立足市場需求，鐵路部門持續創新貨運模式、豐富運輸產品，常態化開行“瀾湄快線”國際貨物列車，大幅度壓縮與老撾、泰國等東南亞國家運輸時長。目前，中老鐵路跨境運輸網絡已覆蓋國內31個?。▍^、市）和19個國家和地區，運輸商品種類從開通初期的10余種拓展至3800余種，有力帶動了沿線貿易提質增效。
服務精準優化，筑牢兩國民生福祉幸福線。中老鐵路始終以惠民利民為初心，持續優化運輸服務、完善保障體系，讓跨境通道紅利精準惠及兩國民眾。開通生鮮貨物專屬通道，增加“瀾湄快線”冷鏈班列開行頻次，中老泰全鐵冷鏈班列常態化運行……越來越專業化、精細化的運輸服務，搭建起東南亞與中國的生鮮貿易橋梁。截至今年6月11日，中老鐵路年內入境水果運輸量超18.5萬噸，同比增長73.1%。雙向奔赴的貿易格局加速成型，沿線民眾切實享受到互聯互通帶來的便利與實惠。
大道通衢，未來可期。隨著中老鐵路運力、服務、網絡體系日益完善，這條友誼之路、致富之路、發展之路，必將持續賦能中老兩國經濟社會高質量發展，持續增進沿線各國民生福祉，為區域協同發展、多邊互利合作續寫嶄新答卷。
（來源：中國網 作者：黨展鵬 鄭力才）
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