北京
2026年6月18日，據美國海軍研究協會新聞報道，為抗衡中國海上優勢，美參議院力保DDG(X)下一代驅逐艦計劃。
美國海軍正面臨一個尷尬的現實，一邊是“阿利·伯克”級驅逐艦即將在2030年代批量退役，另一邊是五角大樓未來五年預算中，下一代驅逐艦DDG(X)的研發經費僅有1.335億美元。
更要命的是，特朗普政府2025年12月突然扔出一個“特朗普”級戰列艦（BBG(X)）計劃，單艦造價預估高達120-130億美元。一艘戰列艦的價錢能買三艘驅逐艦，按這個節奏，美國海軍根本沒錢替換即將退役的老艦。
參議院軍事委員會明白，戰列艦不是驅逐艦的替代品。他們在2027財年國防政策法案草案中明確要求海軍必須按原計劃推進DDG(X)。報告寫得毫不含糊：“BBG(X)的設計建造不應取代DDG(X)的重要工作”。
參議院撥款委員會主席柯林斯參議員說得更直白。她在5月21日的聽證會上質問海軍代理部長，2027財年預算只計劃采購1艘DDG-51，而2026財年是2艘，2025財年是3艘。這種削減向造船工業基礎發出了什么信號？
她把中美艦隊規模對比直接拍在桌上，中國海軍已接近400艘艦艇，擴張速度遠超美國，而美國海軍只有291艘。她特別提到，緬因州巴斯鋼鐵廠建造的驅逐艦曾在紅海攔截胡塞武裝發射的每一枚導彈。這種經過實戰檢驗的“艦隊骨干”，不該在這個時候被削減。
海軍方面承認伯克級Flight III的升級空間已到極限，其空間、重量、電力和冷卻余量都不足以容納未來武器系統。這正是DDG(X)必須推進的理由。
與此同時，參議院還要求海軍在2028財年簽署一份新的多年度采購合同，繼續采購最多15艘“阿利·伯克”級驅逐艦，在DDG(X)和BBG(X)成熟之前維持艦隊規模。
一邊應付戰列艦的政治壓力，一邊確保DDG(X)不被擠掉，參議院的態度很明確，中國海軍的擴張不會等美國內部分出勝負，DDG(X)這條線，不能斷。
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