重慶
清晨，一輛輛貼著“希望專線”標志的農村客運班車，準時出現在重慶市開州區30個鄉鎮街道的村口。學生們在護學專員的引導下有序上車，從家門口直達校門口——這樣的一幕，如今已成為開州區36所農村小學的日常。
為解決農村孩子“上學路遠、出行不便”的難題，今年春季學期，開州區試點開行農村通學“希望專線”。按照“成熟一條、開行一條”的原則，全區首批開通63條線路，投入129輛客車，覆蓋105個村社，為1022名學生提供“點對點”接送服務。
開州區“希望專線”。開州區交通運輸委供圖
票價方面，開州區實行“階梯式包干票價”——根據乘車距離分檔，5公里以內每學期300元，20公里以上1000元。低保戶、孤兒等困難家庭學生全額免票。春季學期下來，千余名學生累計節省出行費用45萬元，其中78名困難學生免去車費2.91萬元。
安全方面，創新設立“護學專員”制度，自籌資金招募129名學校工作人員、家長或群眾隨車照護，每車配一名護學專員，每月給予300元補貼。放學后，護學專員在乘車點清點人數，將學生逐一交到家長手中。途中，駕駛員和護學專員共同維持秩序。車輛全部納入“渝運安”安全監管平臺，定期進行二級維護，駕駛員和護學專員定期接受安全培訓。交通、公安、應急、屬地政府和學校還組成聯合監管組，不定期暗訪檢查，發現問題立行立改。
春季學期，專線累計解放陪讀和接送勞動力600余人，128戶家庭省下了在鄉鎮租房的費用，平均每戶節省4500元。家長不再為接送孩子發愁，可以安心務農或就近務工，466戶家庭因此增收300余萬元，戶均增收6500元。今年秋季學期，開州區計劃累計開行70條線路，投入150輛車，服務學生預計達1400人。同時，聯合監管和安全保障將進一步強化，確保“希望專線”行穩致遠。
開州區“希望專線”。開州區交通運輸委供圖
重慶市交通運輸委相關負責人介紹，重慶集大城市、大農村、大山區、大庫區于一體，存在部分山鄉學子上學出行難等問題，農村通學“希望專線”也由此應運而生。2026年，重慶市交通運輸委員會會同教育、公安、應急等部門開展農村通學“希望專線”試點開行工作，將試點開行農村通學“希望專線”納入2026年該市交通運輸6件“民生為大”交通實事之一，并指導各試點區縣制定各自的“希望專線”開行實施方案和應急預案，確保“一校一策”“一線一策”。
下一步，重慶市交通運輸委將持續加大交通民生投入，不斷完善農村客運等交通服務體系，把農村通學“希望專線”運營好、維護好、保障好，未來能覆蓋更多山鄉校園，惠及更多山里娃。
上游新聞記者 黎靜
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