北京
作為一個見證了1980年奇跡的老紐約人，我得坦白——當聽說Hochul州長要成立探索委員會評估2042年冬奧會申辦時，第一反應不是激動，是理智的疑問：紐約城和普萊西德湖，這對組合能行嗎？
紐約州州長Kathy Hochul在周一上午發布的新聞稿中宣布，已組建一個探索委員會，將評估在紐約市和普萊西德湖以區域協調方式聯合舉辦2042年冬季奧運會和殘奧會的可行性。新聞稿明確指出，評估將圍繞現有場館、可持續性、財政責任和社區參與這幾個核心維度展開，判斷這一申辦計劃是否符合紐約州的經濟、旅游和基礎設施目標。
普萊西德湖-紐約市奧運與殘奧冬季運動會探索委員會將由奧林匹克區域發展局總裁兼首席執行官Ashley Walden擔任主席，成員包括州長秘書Karen Persichilli Keogh等州和地方政府的領導者。紐約市市長Zohran Mamdani的政府也通過負責經濟正義的副市長Julie Su參與了委員會工作。委員會還將設立專門小組，分別聚焦社區參與、財務、賽事運營和法律挑戰等具體領域。這個架構明顯借鑒了米蘭和科爾蒂納聯合舉辦最近一屆冬奧會與冬殘奧會的成功經驗，盡管這兩座意大利城市相距約250英里，而紐約市與普萊西德湖之間的距離也不到300英里。
今年5月，Hochul州長在接受The Athletic采訪時曾明確表示，她希望將冬奧會帶回紐約州的政治抱負是真誠的，而且相關的重要會議正在進行中。這是自1980年以來紐約州首次嘗試申辦冬奧會，而那一屆普萊西德湖冬奧會最被深情銘記的，無疑是美國男子冰球隊擊敗蘇聯的冰上奇跡。紐約州議員Robert C. Carroll此前就曾指出，麥迪遜廣場花園、巴克萊中心和瑞銀體育館可以承辦室內冰上項目，同時提出可以在花旗球場或揚基體育場舉辦大跳臺滑雪和單板滑雪賽事，甚至可以安排越野滑雪穿越中央公園的賽道。普萊西德湖曾于1932年和1980年兩次舉辦冬奧會，可以承辦許多傳統冬季項目，同時借助紐約市在酒店、交通和基礎設施方面的優勢。他還提到，舉辦奧運會有望加速推進從紐約賓州車站到奧爾巴尼和薩拉托加泉的鐵路走廊投資，并建議組織方提供穿梭巴士服務，將觀眾從鐵路樞紐運送至普萊西德湖的賽場。
現在的問題是時間窗口。法國將承辦2030年冬奧會，鹽湖城已贏得2034年舉辦權，瑞士正與國際奧委會進行排他性對話爭取2038年冬奧會。2042年，是目前可以爭取的最早機會。而周一新聞稿中，Hochul州長的那句話已經表明態度：現在是讓奧運圣火回到紐約的時候了。米蘭科爾蒂納展示了雙城奧運蘊含的巨大可能性。我們確實擁有——
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