河北
來源：市場資訊
（來源：揭陽日報）
近日，由中鐵十四局集團承建的粵東城際鐵路YDZH-7標(biāo)三工區(qū)地都高架站站臺梁澆筑施工圓滿收官，為站臺面層施工提供了平整穩(wěn)固的作業(yè)條件，同時為雨棚安裝、站房主體等上部結(jié)構(gòu)的后續(xù)施工掃清場地障礙、奠定堅實的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)，有力保障該標(biāo)段項目整體建設(shè)按計劃穩(wěn)步推進，也為全線建設(shè)穩(wěn)步提速注入強勁動能。
通訊員 攝
據(jù)了解，本次完工的地都高架站站臺梁采用盤扣支架現(xiàn)澆工藝，包含32.6米、24.6米兩種跨度，梁高3米、橋面寬9.7米。作為核心承重結(jié)構(gòu)，項目部嚴(yán)格落實危大工程管控要求，編制專項施工方案并完成三級技術(shù)安全交底，施工前，對支架進行110%分級堆載預(yù)壓，準(zhǔn)確測定變形量并合理設(shè)置預(yù)拱度；澆筑階段，采用單泵車對稱分層施工，全程實時監(jiān)測支架沉降與位移。同時，對鋼筋加工、智能張拉、壓漿等關(guān)鍵工序?qū)嵭信哉掘炇眨⒔Y(jié)合高溫、汛期等極端天氣完善應(yīng)急預(yù)案，確保施工安全、質(zhì)量、進度全面受控。
新建粵東城際鐵路“一環(huán)一射線”全長140.5公里，設(shè)計時速160公里，串聯(lián)汕頭、揭陽、潮州三市，打造粵東30分鐘通勤圈，是完善粵東綜合交通網(wǎng)絡(luò)、便利沿線群眾出行的重大民生工程。據(jù)了解，接下來，中鐵十四局集團粵東城際鐵路7標(biāo)三工區(qū)項目部將以本次節(jié)點完工為契機，搶抓施工黃金期，統(tǒng)籌支架拆除、預(yù)應(yīng)力張拉壓漿、站房及附屬工程施工，細(xì)化資源配置、優(yōu)化工序銜接，緊盯各項目標(biāo)節(jié)點全速攻堅，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量推進粵東城際鐵路建設(shè)，全力以赴推動粵東城際鐵路早日建成通車，助力汕潮揭一體化高質(zhì)量發(fā)展。
來源：揭陽日報
記者：黃蕾 何小妍
通訊員：劉月霞
編輯：付依價
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