通過頂級賽事積累技術,再反哺回量產車型,這是豪華品牌的慣用手段,也是性能車的底蘊。國產陣營中,參加頂級賽事的車企本來就少,能把技術下放到量產車上的,更是少之又少。不過,蔚來算是一家。近期,蔚來還同步推出ET5、ET5T、EC6三款冠軍紀念版車型,基于FE賽事積累的調校經驗做統一升級。其中,蔚來ET5(參數丨圖片)T冠軍紀念版作為旅行車,把“裝載實用性”和“性能調校”做了深度融合,受到了很多人的關注。那新車有何特點呢?咱們也來剖析一下。
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蔚來ET5T冠軍紀念版指導價是31.3萬,作為特別版車型,價格還是很合理。而且作為蔚來旗下的車型,新車也延續傳統,不僅提供電池買斷方案,同時也支持BaaS電池租用服務,選擇該方案后,價格僅為20.5萬,還是具有很高的吸引力。
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既然咱們多次說到性能、駕控,而且蔚來ET5T冠軍紀念版核心升級項也包括底盤,咱們就先從動力和底盤開始聊。蔚來ET5T沿用前后雙電機四驅架構,系統總功率360kW、峰值扭矩700N?m,零百加速僅需4秒,動力儲備可以滿足激烈駕駛與高速超車需求。
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作為冠軍紀念版車型,蔚來ET5T針對底盤做了全維度專屬標定:首先升級加粗了前后防傾桿,扭轉剛度提升6%,過彎支撐力更足;其次升級了前后下擺臂內襯套,襯套整體剛度進一步提升。另外還同步調整CDC動態懸架的標定,讓阻尼收緊更快,車輛更緊繃,EP Mode自定義駕駛系統保留11檔阻尼調節權限,還內置了通勤、山路、彈射等等模式,滿足不同場景下的需求。而且動力響應、懸掛支撐、轉向力度均可獨立微調,對于高端玩家來說,可以自動調節到更順手的狀態,整體的駕控體驗很出彩。
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外觀、內飾層面,蔚來ET5T冠軍紀念版也加入了專屬標識,并且內部用料也有升級。外觀部分,啞光Moon金屬飾條沿著獵裝的舒展腰線延伸,進一步強化車身的修長比例,車尾鑲嵌專屬金屬紀念銘牌,制動卡鉗統一采用競速綠色涂裝,整體的辨識度很高。而且冠軍紀念版車型還標配20英寸五輻風競運動輪轂搭配倍耐力P Zero高性能輪胎,不僅運動感更強,還能提升抓地力。
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內飾層面,Alcantara翻毛皮包覆的運動方向盤針對長途握持做了摩擦力優化,競速綠色安全帶貫穿前后排,戰斗感更強。座椅與車頂內襯采用高密度Microfiber超纖絨面料,質感、耐磨性都要更好。
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空間是蔚來ET5T的核心差異化優勢,車身軸距和蔚來ET5保持一致,前排頭部、腿部空間依舊寬裕,能滿足不同身高乘員的需求。基于車頂平滑的線條,后排頭部空間也有提升,滿載三人也不會局促。更關鍵的是儲物能力,加高車尾帶來更高垂直高度與縱深,常規狀態下就能同時放下折疊嬰兒車加兩個28寸登機箱;后排放倒后可以形成接近純平的儲物空間,大件家具、全套露營裝備、雙板滑雪板都能輕松容納,解決了常規性能轎車儲物能力不足的痛點。
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智能化層面,依托蔚來NT2.0平臺的原生算力支撐,蔚來ET5T支持連續語音交互、跨場景指令執行,長途出行時可以連續查詢沿途換電站、休息區、充電樁,無需反復喚醒。而且冠軍紀念版還搭載專屬UI,除了可以實時查看車輛動態行駛數據,還擁有專屬氛圍燈聯動與定制換電界面,儀式感更到位。輔助駕駛搭載全套Aquila超感系統,具備激光雷達、高清攝像頭、毫米波雷達等感知硬件,也可以實現高速、城市導航駕駛輔助功能,以及自動泊車、遙控泊車等功能,整體的智能化水準也屬于行業第一梯隊。
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蔚來ET5T是同價位少有的具備原廠性能調校、大儲物空間、換電補能體系和高階智能配置的旅行車,這也是這臺車的亮點。而且經過專屬調校之后,蔚來ET5T冠軍紀念版的操控性也非常出彩,加上寬敞的后備廂,這臺車能夠同時滿足駕駛樂趣和實用性的需求,這也是該車的核心價值。市場層面,純電獵裝逐漸走紅,且用戶忠誠度極高,ET5T冠軍紀念版依托蔚來的服務體系和賽事技術背書,能夠精準覆蓋這一細分群體。如果大家鐘愛瓦罐車,且追求駕駛體驗,我認為蔚來ET5T冠軍紀念版值得一試。
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