（文/萬肇生 編輯/張廣凱）

中國具身智能賽道的融資熱仍在升溫。

6月23日，“昆侖行機器人”公眾號對外發布消息稱，北京昆侖行機器人科技有限公司注冊不到90天，目前已接連完成3輪融資，累計融資規模達到數十億元。“其中首輪投資在宣布啟動融資3天內，便被頂級資本快速哄搶。”

“昆侖行機器人”公眾號截圖

據悉，在昆侖行的3輪融資中，股東包括高瓴資本、高榕創投、鐘鼎資本、中科創星、華業資本、創新工場、心資本等機構，以及建發集團旗下產業資本。經過3輪融資后，昆侖行刷新2026年國內具身智能0-1初創企業最快融資紀錄。

市場消息稱，其估值超過10億美元，已進入具身智能獨角獸行列。

不過，昆侖行尚未公開發布完整融資公告，融資金額、投后估值和各機構持股比例還需正式披露。

據北京經濟技術開發區管委會公眾號“北京亦莊”披露，昆侖行今年3月完成工商注冊，兩周內核心團隊到崗，兩個月內完成企業基礎架構、人才集聚和研發體系搭建，并已獲得頂級機構投資。公司定位為通用人形機器人企業，聚焦“本體+大腦”雙輪驅動，目標是打造具備自主知識產權的通用人形機器人和具身智能大模型。

在融資故事中，最值得關注的且被反復提及的，則是昆侖行創始團隊的特殊性。

昆侖行機器人創始人任庚、聯合創始人郎咸朋

其中，公司創始人任庚，曾擔任阿里巴巴B2B海外事業部總經理、阿里云中國區總裁、阿里云總參謀長等，在他執掌阿里云中國區期間，阿里云2020年的國內市場份額達到42.1%的高點。再早之前，任庚曾先后擔任華為泰國分公司副總經理、緬甸分公司總經理等職務，是華為最年輕的國家CEO之一。2025年，任庚一度加入能源企業新奧集團擔任總裁，帶領公司數字化轉型，但僅僅一年后離職。

公司聯合創始人郎咸朋，出身于百度，2018年起擔任理想自動駕駛負責人，被稱為“國內深耕AI領域15年的稀缺AI技術大咖和具身智能領域唯一的把自動駕駛從0-1-100實踐成功的AI領軍人物”。盡管理想在自動駕駛上的資源投入有限，但是2024年，郎咸朋主導的端到端智駕曾在行業內一鳴驚人。

這兩人構成的核心團隊，初看之下既沒有前沿科學家身份，也沒有機器人行業背景，之所以受到資本熱捧，恐怕還是在于“落地”二字。

從華為到阿里再到傳統能源企業，任庚顯然在B端市場商業化上擁有豐富經驗。而盡管AI概念滿天飛，但自動駕駛其實是一個更考驗工程化、量產交付能力的行業。這種團隊組合命中了當前具身智能投資的兩個核心問題，即技術能不能落地，以及產品能不能形成商業閉環。

不過，昆侖行這樣的融資速度也并非孤例，而是中國具身智能融資熱潮的一個縮影。背后則是具身智能的市場預期和商業化現狀：當下真正能賺錢的機器人公司，往往并不靠一流的“大腦”，而是依賴于本體交付和政企客戶開拓能力。

摩根士丹利研究預計，到2050年，人形機器人相關市場規模可能超過5萬億美元，在用數量可能超過10億臺，其中約90%將用于工業和商業場景。

雖然該機構也提示，人形機器人普及不會一夜之間發生，硬件成本、AI能力、監管和社會接受度都將決定產業節奏。但據路透社此前報道，中國正在把AI人形機器人視為制造業升級的重要部分，過去一年已有超過200億美元資金被配置到相關領域。

路透社援引分析師觀點稱，中國已經能夠生產最多90%的人形機器人零部件，這有助于降低整機成本；部分中國初創公司已將機器人售價壓至約8.8萬元人民幣。相比之下，若主要部件來自中國以外，如特斯拉Optimus的零部件成本，估計仍在5萬至6萬美元區間，約合34到40萬人民幣。

據IT桔子不完全統計，截至4月21日，國內具身智能領域披露的融資事件151起，其中江蘇20起；單筆金額10億元及以上的融資達18起。而在整個產業鏈，2026年開年至4月，國內機器人相關賽道股權融資事件已突破300起。

而在已披露金額的140余起融資中，資金總規模達556億元，接近2025年全年587.76億元的相同領域融資總額。單筆融資量級更是持續走高，至4月已出現18起單筆10億元及以上的融資，遠超2025年全年的5起和2024年的1起。

另一方面，就在半個多月前，宇樹科技科創板IPO過會，若順利發行上市，將成為A股“具身智能第一股”。其招股書顯示，2025年宇樹人形機器人出貨量超過5500臺，營業收入從2023年的1.59億元增至2025年的16.99億元，歸母凈利潤從2023年的虧損1100萬元轉為2025年的2.78億元盈利。

在市場看來，宇樹的成功證明了具身智能不再只是央視舞臺上的保留表演項目，已經開始出現收入、出貨和資本市場退出路徑。更不用說除了宇樹之外，還有特斯拉Optimus、智元機器人、銀河通用等項目，都在持續推高著市場預期。

但需注意的是，與已經披露收入、出貨和利潤數據的宇樹不同，昆侖行目前仍處在創業早期，并沒有實質的產品可以交付。按照36氪的說法，一家投資了昆侖行的頭部資本坦言，他們篩選投資項目，“主要看團隊是否夠強”。

因此，投資人押注的是任庚過往在大型組織、To B商業體系的操盤經驗，以及郎咸朋在AI工程化中的履歷遷移到機器人行業。至于這一押注是否成立，當然后續要用產品來說話。

無論如何，昆侖行可以用90天就完成3輪數十億元的融資，估值超過10億美元，說明具身智能賽道的融資火爆還會繼續上一陣子。

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