每經記者｜周逸斐每經編輯｜許紹航

6月23日，《關于培育壯大汽車后市場消費若干措施的通知》以及汽車流通消費改革試點城市名單公開發布，為此，國新辦舉行新聞發布會介紹相關情況。成都市副市長陳志勇出席現場，并答記者問。

值得注意的是，成都市汽車產業經過近20年發展，已成為全國重要的汽車生產基地。作為全國汽車保有量領先的城市，成都市的二手車消費也非?；钴S。

陳志勇在現場進一步介紹，目前，成都汽車保有量已超過800萬輛，位居全國前列，二手車年交易量在80萬輛以上。近年來，成都大力推進“科學治堵、高效治堵、開門治堵”，切實改善市民用車體驗，積極發展汽車后市場，成為汽車消費最活躍的城市之一，也是支撐成都開展全國汽車流通消費改革試點的關鍵。

新聞發布會現場 圖片來源：每經記者 周逸斐 攝

在大型市場、品牌企業設立機動車登記服務站，提高二手車交易效率

陳志勇進一步表示，試點工作期間，成都市將堅持規范與發展并重，進一步釋放二手車消費潛力。

首先，將不斷強化監管治理，規范市場交易行為。聚焦車輛檢測、交易秩序、主體監管等方面，搭建檢測評估服務平臺，推動檢測報告互認；完善價格評估與風險管控體系，規范交易開票行為；還將探索二手車經營主體分類管理模式，營造交易規范、質量可靠的二手車市場環境。

其次，將加力夯實配套支持，拓寬行業發展路徑。圍繞做強經營主體、完善交易配套、拓展內外渠道，支持規模化經銷企業發展，引導零散經紀主體轉型升級。精準對接企業場地、融資等方面需求，鼓勵盤活存量用地、閑置廠房等改造升級為交易場所，推出適配金融產品。在大型市場、品牌企業設立機動車登記服務站，提高開票、驗車、過戶、選號一站式聯辦效率；同步依托口岸和班列資源拓展二手車出口，構建內、外銷協同發展格局。

陳志勇強調，試點期間，成都市還將優化汽車全生命周期消費場景。依托文旅資源，發展自駕定制、汽車營地等后市場消費，擦亮“318從成都出發”等文旅品牌。聯動傳統經典車企業，持續舉辦“成都汽車嘉年華”活動。立足群眾需求，持續優化交通組織，推廣智能紅綠燈、智慧停車系統，緩解擁堵與停車難問題，全方位提升市民用車體驗。

成都將深耕“賽事+產業+消費”融合路徑，豐富賽事矩陣

《每日經濟新聞》記者也注意到，成都作為中國西南地區的汽車運動中心，近年來也舉辦了多項國際級和國家級汽車賽事，形成了覆蓋專業競技與大眾參與的賽事體系。這些賽事舉辦，能為成都汽車消費業態帶來哪些賦能提升作用？

陳志勇表示，成都天府國際賽道今年已經被評為四川省“蜀里安逸”消費新場景，近年來舉辦了系列汽車賽事，打破了傳統買車、用車單一消費模式，以賽事流量激活產業增量、以場景創新升級消費業態，全方位賦能成都汽車消費提檔升級。

“賽事助力重構消費場景，推動實物消費向體驗消費升級。我市（成都市）依托天府國際賽道專業場地，常態化舉辦各級別專業賽事、車友嘉年華、改裝展會等活動，打造了賽道體驗、駕照培訓等全新消費場景，降低汽車運動參與門檻，推動汽車消費從一次性交易，轉變為持續性體驗，契合市民個性化、潮流化消費需求?！标愔居卤硎?。

賽事助力集聚產業優質資源，完善汽車后市場業態體系。成都市依托賽事活動，持續集聚改裝、高端零部件、汽車研發等優質企業，并催生汽車文創、車友經濟等衍生消費，形成了“賽事引流、產業落地、消費承接”的良性生態，構建起多元化全鏈條汽車業態。

賽事助力激發消費活力，釋放汽車經濟內生動力。成都市通過舉辦賽事，持續吸引車迷、機構和汽車品牌在蓉匯聚，有效拉動賽事觀光、食宿文旅消費。同時，賽事成為新車首發、技術展示、品牌推廣的重要窗口，為本地企業精準引流，提振汽車后市場消費，放大賽事疊加效應。

陳志勇表示，下一步，成都市將抓住汽車流通消費改革試點的機遇，深耕“賽事+產業+消費”融合路徑，豐富賽事矩陣，完善產業配套，創新消費場景，更好滿足群眾高品質生活需求。

2025年成都市新能源汽車產量同比增長177.9%

汽車產業作為成都第二大支柱產業，是拉動經濟發展的重要引擎，更是實現產業突圍的重要抓手。

進一步仔細分析不難發現，近年來“成都造”新能源汽車產量增速較快。自成都市入選“十城千輛”新能源汽車示范城市，新能源汽車產業快速發展，傳統整車生產企業加快新能源化轉型，四川領克、中嘉汽車、重汽成商等8戶整車企業紛紛導入新能源汽車產品，引育中創新航、華川電裝、巴莫科技等產業鏈配套企業150余戶，構建了從關鍵材料、電池制造到終端應用的完整新能源汽車產業生態。

2025年，成都市實現新能源汽車產量23.2萬輛，同比增長177.9%，占全市汽車總產量的24.9%。

在以往大型車展中，“成都造”主打傳統燃油車型，如今產品結構迎來大變。2026年北京車展上，16款“成都造”驚艷亮相，車型覆蓋了智能新能源與高端燃油兩個賽道，其中新能源與智能化車型占據絕對C位（焦點位置）。

除奕境X9、JETTA X、捷達M6外，更有沃爾沃純電旗艦車型EX90、ES90，領克Z20，吉利星愿等車壇“明星”產品。進一步提升了“成都造”汽車品牌矩陣的科技含量與市場辨識度，推動“成都造”從“制造”向“智造”、從“產品”向“品牌”穩步跨越。

其實，16款“成都造”集體進京，車是表象，背后真正被激活的，是新能源汽車牽引下整座城市的高科技產業生態。

以數據為例，今年一季度，成都市規模以上高技術制造業增加值增長11.3%。從主要工業產品產量看，鋰離子電池、智能電視、新能源汽車產量分別增長109.8%、97.4%、14.0%。

當前，成都市正深入貫徹落實“五中心五地”“立園滿園”工作部署，堅定“四個并重”，奮力建設創新策源一流、生態要素富集、能源發展領先的世界級新能源和智能網聯汽車產業高地。