廣東
馬石油潤滑油國際（PLI）成為最新一批乘用車機油適配新一代發動機機油標準的供應商之一。6 月 12 日，該企業推出升級款馬石油炫騰（Syntium）全系列機油，產品同時滿足美國石油學會（API）SQ 服務規格，以及國際潤滑劑標準化及認證委員會（ILSAC）GF-7 標準。
ILSAC GF-7 標準分為 GF-7A、GF-7B 兩個子規格，配套的 API SQ 服務規格將全面替代現行 GF-6 標準。API 表示，這套新標準專為 2026 款及以后上市車型打造，對應更嚴苛的燃油經濟性與尾氣排放管控要求。API SQ 規格與 GF-7 核心要求一致，同時新增適配超低粘度機油規格 SAE 0W-8、SAE 0W-12，目前車企正越來越多地指定使用這類低粘度機油以降低發動機摩擦損耗。
API 資料顯示，GF-7 標準強化了低速早燃抑制能力，提升燃油經濟性與高溫工況性能，加強正時鏈條抗磨損防護，同時可適配最高含 85% 乙醇的乙醇汽油。其中 GF-7A 向下兼容 GF-6A 及更早規格機油；GF-7B 則專門對應 SAE 0W-16 粘度機油。
行業新品落地速度較快。API 數據顯示，自 2025 年 3 月 31 日開放首批認證起，已有超 1800 款產品取得 GF-7 認證：其中 GF-7A 認證產品 1750 余款，GF-7B 認證產品 125 款；截至 2025 年 8 月，取得通用 API SQ 認證的產品總量已超 2500 款。
馬石油表示，炫騰系列的燃油經濟性提升效果均經過品牌自有測試驗證。官方稱，一組最優油耗數據來自標準化臺架測試，某款炫騰機油實測燃油經濟性超越 ACEA C5 標準限值；另一組數據來自 12000 公里實車路試，將 0W-20 粘度、符合 JASO GLV2a 規格的本品機油與 API SQ/GF-7 標準參考油進行對比。品牌同時提示：兩款測試結果僅供參考，實際節油表現會因車型、駕駛工況產生差異。
馬石油潤滑油國際亞太區董事總經理努爾哈娜?阿卜杜勒?哈比卜（Noorhana Abdul Habib）表示，全新炫騰系列迭代了品牌潤滑油配方體系，實現產品與最新 API SQ 標準同步適配。下一代 ILSAC GF-8 標準的制定工作現已啟動，預計 2028 年 3 月 31 日正式開放產品首批認證。
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