河南
快科技6月23日消息，今晚，全新理想L8正式上市，共推出L8 Ultra、L8 Livis兩款車型，分別售價36.98萬、42.98萬元；首銷限時權益價格35.98萬、41.98萬元。
二者最大的區別在于，L8 Livis采用了L9 Livis同款全線控主動底盤，包括800V主動懸架、線控機械制動EMB、線控轉向和后輪轉向。
同時L8 Livis還比L8 Ultra多了一顆自研馬赫M100芯片，算力達到了2560TOPS，多了3顆固態可變焦激光雷達。
此外，Livis版本還擁有專屬智能三色星環大燈，配備專屬設計套裝，包括專屬晶耀玻璃格柵條、專屬字母標繡標、專屬輝映灰啞光漆面和專屬雙拼色方向盤。
作為換代產品，全新理想L8的定位變更為五座旗艦SUV，車身尺寸來到5135/2000/1800mm，軸距3045mm，較老款理想L8大幅升級。
而除了空間優勢外，大尺寸還容納下4個零重力座椅，且支持全車按摩與后排55°靠背躺角。
動力方面，新車搭載全新1.5T增程器，最大功率為115kW，前、后雙電機最大功率分別為145kW和275kW，綜合功率420kW，0-100km/h加速時間4.8秒。
以及72.7kWh 5C增程電池，CLTC純電續航430km，WLTC饋電油耗6.2L/100km（6.3L/100km），CLTC綜合續航1670km。
同時還配備全線控底盤和4激光雷達，整體配置完全看齊全新理想L9。
在輔助駕駛方面，Ultra版搭載單顆馬赫M100芯片配1顆激光雷達，算力1280TOPS；Livis版搭載雙馬赫M100芯片+4顆激光雷達，總算力2560TOPS，可支持VLA全場景導航輔助駕駛（NOA）。
底盤方面，新車采用前雙叉臂、后五連桿式獨立懸架，Ultra版配備線控魔毯底盤，包括雙閥連續可變阻尼減振器、雙腔空氣彈簧、線控轉向和后輪轉向。
Livis版在此基礎上升級800V主動懸架和EMB線控機械制動系統，從而實現剎車不點頭、過彎不側傾等，大幅提升穩定性與舒適性。
在正式發布會之前，李想還在微博列了10個靈魂拷問，其中一條就是"寶馬X5M是標桿，L8 Livis憑什么跟人家比？"
而李想作為寶馬X5M的車主回答也很直接，他認為全新理想L8比他曾經最愛的那臺X5M還好開。
在外觀方面，全新理想L8更換為更加平齊的星環燈，且支持智能三色顯示，下包圍換裝矩形主動式通風口，升級為UWB近場感知系統。
新車提供鉆石黑、珍珠白、GT銀、冰川灰、祖母綠、松露金5款單色車漆，還有黑金定制版、棕金定制版、綠金定制版和紫金定制版4款雙色車漆。
新車側面則采用短前懸、長后懸設計，針對后輪拱進行重新設計，使其減小對車內空間的侵入，讓后排零重力座椅有更好的躺倒角度。
尾部則展現出更加年輕的風格，采用貫穿式尾燈設計，并可選裝電動伸縮式拖車鉤，最大可拖掛重量達1500kg。
內飾上，新車提供綠白雙色、棕咖雙色、灰紫雙色和棕白雙色4種主題配色，前排屏幕升級成為了標配的29英寸無邊6K全景屏，后排提供21英寸4K移動屏、10L冷暖箱及小桌板，Ultra版內置高通驍龍8797 Max芯片，Livis版內置8797 Elite芯片。
另外，新車配備27揚聲器4720W星環劇院音響，總功率近1000W，Livis版還擁有專屬晶灰鍍鉻飾條、刺繡軟枕、迎賓光毯和雙色方向盤。
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