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北京南六環即將實施改擴建工程，近日，北京市公共資源交易服務平臺發布了多項相關的招標公告、招標計劃。

根據招標公告、招標計劃披露的信息，六環路改擴建工程分為東西兩段進行，其中西側部分為京開高速至大件路段，東側部分為京哈高速至京開高速段。兩段建設的投資額分別為48億元和78.42億元（預估），改造后，都將從雙向四車道升級為雙向六車道。

目前，六環路（京開高速-大件路段）改擴建工程已經發布了勘察、初步設計和施工圖設計招標公告。六環路（京開高速-大件路段）改擴建工程位于大興區、房山區，東起京開高速，西至大件路，全長約23.9公里。項目采用高速公路標準，由雙向四車道改擴建為雙向六車道，設計速度100公里/小時，同步改造交安、環保、綠化、收費站等附屬設施。

記者注意到，南六環一期擴容改造工程（京開高速至大件路）已列入《北京市2026年重點工程計劃》，確定于?2026年開工建設?。

而六環路（京哈高速-京開高速段）改擴建工程還處于發布招標計劃階段，根據此前發布的招標計劃。六環路（京哈高速-京開高速段）改擴建工程項目位于北京市南部地區，沿線途經通州區、北京經濟技術開發區、大興區，道路東起京哈高速，西至京開高速，全長約35.85公里。項目采用高速公路標準，由雙向四車道改擴建為雙向六車道，設計速度100公里/小時，同步改造交安、環保、綠化、收費站等附屬設施。

南六環途經大興、通州、房山等區，與京開高速、京滬高速、大興機場高速、京雄高速等多條高速交會。作為全程在北京市域內的一條高速公路，六環路是分步建設、分步開通的，在2005年前后，南六環實現了連續通行，但東西兩端與東六環和西六環的銜接處，還沒有閉合，直到2009年9月，六環路最后的缺口補齊，最終實現了全線貫通。

未來，等到南六環路京哈高速至京開高速段的改造完成后，還將銜接已經完成的東六環改造工程，實現全程雙向六車道的規模，助力北京東南區域交通緩堵。

另外近日，北京市公共資源交易平臺發布了京雄高速公路市內接線工程的施工、初步設計、施工圖設計等幾項招標計劃。這也意味著，這條重點高速公路的延伸線即將進入施工階段。

根據北京市公聯公路聯絡線有限責任公司發布的招標計劃，京雄高速公路市內接線工程投資估算為48.1億元，項目西起京雄高速五環立交，線位先向東，再向北至南四環路，與在建柳村路接順，道路全長約8.1公里（其中豐臺區5.7公里，大興區2.4公里）。

圖源：北京發布微信公眾號

京雄高速市內接線工程按城市快速路+城市主干路標準建設。其中，柳村路以西段長約5.5公里，規劃為城市快速路，紅線寬50米，柳村路段長約2.6公里，規劃為城市主干路，紅線寬60米，主路雙向六車道，其中快速路段設計速度80公里/小時，主干路段設計速度60公里/小時（滿足運營80公里/小時指標），輔路雙向四車道，設計速度40公里/小時。

需要強調的是，本次公開的招標計劃是招標工作的初步安排，具體項目情況以相關招標公告和招標文件（或資格預審公告和資格預審文件）為準。

記者了解到，京雄高速市內接線工程已納入《北京市2026年重點工程計劃》，確定今年年底正式開工建設。作為疏解北京西南路網壓力、推進京津冀協同發展的關鍵項目，京雄高速市內接線被列為京港澳高速杜家坎路段擁堵治理核心舉措。建成后，將為房山良鄉、長陽、竇店等片區居民打通進城快速新通道，惠及數十萬市民的日常通勤、探親出游。

根據官方此前發布的測算數據，京雄高速市內接線建成后，將成為京港澳高速重要分流通道，可直接分流京港澳高速杜家坎路段15%的車流。屆時杜家坎路段通行時間、道路嚴重擁堵時長將大幅縮減。房山良鄉、長陽、大興狼垡等片區居民，可繞行京雄高速轉市內接線直達南四環、麗澤商務區等中心城區核心區域，不用再扎堆擁堵路段，早晚通勤更加省時省心。

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