重慶
法國空天軍目前列裝21架A400M軍用運輸機。法軍計劃將其中絕大多數，總計20架最大起飛重量141噸的機型，改造為可投放巡航導彈、無人機與航空炸彈的簡易打擊載機，該機改裝后最大航程可達9000公里。
這套方案看起來和烏克蘭改造安-28充當防空無人機載機、加裝機載機槍的思路相似，只是體型放大了不少。但外界仍有疑問：法國這套A400M改裝方案具體將如何落地實施。
An-28作為防空無人機航母 /
據法國軍事媒體Opex360報道，法國國防部軍備總局（DGA）已向空客公司下達A400M改裝項目訂單。其實早在2025年，法國就已經在概念層面研討過該方案。
官方并未披露本次改裝項目總耗資，相關報道提到，法軍原本打算將該項目寫入更新后的《2024-2030年軍事規劃法案》，但最終沒有等待法國議會審議通過對應法案修正案，直接推進項目。
想要完成A400M簡易打擊戰機的改裝，空客需要單獨研發一套載荷管理系統（PMS），法國軍方計劃采購六套該改裝套件。整套改裝系統的首次測試與認證工作預計在2028年底完成。軍方基礎要求為：飛機不僅能夠投放精確制導武器，還可在戰場上與戰術航空兵、地面部隊協同配合作戰。
法國的設計思路十分簡潔：A400M本身擁有寬敞貨艙，天生具備改裝為多用途戰機的潛力，只需加裝配套武器投放套件，就能獲得遠程打擊能力。
目前法軍尚未公布改裝完成后的A400M具體搭載哪些作戰載荷。不過外界推測其武器搭載參數會對標空客為德國設計的同款方案，單機最多可搭載12枚金牛座巡航導彈，或是50架各類無人機。
但無論改裝后A400M搭載何種武器，外界都存在一大質疑：在現代戰爭環境下，這款改裝運輸機的戰場生存能力堪憂。該改裝項目從立項到完成首飛測試耗時超兩年，對于一款簡易改裝平臺來說周期過長。
除此之外，六套載荷管理套件供給20架改裝飛機的分配方案也顯得不合邏輯。正常邏輯應當是少量飛機搭配更多配套設備，防止套件出現故障時戰機無法執行作戰任務。
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