“成都造”機(jī)頭、“太陽(yáng)神鳥(niǎo)”航徽——6月23日，一架國(guó)產(chǎn)商用飛機(jī)C909從烏魯木齊天山國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，在1個(gè)小時(shí)后抵達(dá)和靜巴音布魯克機(jī)場(chǎng)。在國(guó)產(chǎn)飛機(jī)商業(yè)運(yùn)營(yíng)10周年之際，成都航空正式開(kāi)通烏魯木齊—和靜—喀什往返航線，為前往巴音布魯克大草原增添空中新捷徑。

再次驗(yàn)證國(guó)產(chǎn)飛機(jī)適應(yīng)能力

該航線是繼喀什至塔什庫(kù)爾干航線之后，C909飛機(jī)執(zhí)飛的第二條高高原航線，再次驗(yàn)證了國(guó)產(chǎn)商用飛機(jī)在復(fù)雜運(yùn)行環(huán)境下的適應(yīng)能力。首航當(dāng)天，和靜巴音布魯克機(jī)場(chǎng)以民航最高禮儀“過(guò)水門”儀式歡迎執(zhí)飛的成都航空C909“天鵝號(hào)”主題飛機(jī)。巴音布魯克是電影《飛馳人生》系列的取景地之一，C909“天鵝號(hào)”主題飛機(jī)涂裝設(shè)計(jì)與文旅深度融合。

記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，飛機(jī)外觀彩繪以巴音布魯克核心景觀為靈感，生動(dòng)融合了開(kāi)都河“九曲十八彎”的壯美河曲、浪漫日落時(shí)分的金色河谷、天鵝湖濕地的靈動(dòng)生態(tài)。走進(jìn)飛機(jī)客艙，內(nèi)部裝飾沉浸式呈現(xiàn)巴音布魯克的壯麗風(fēng)光。

“今后我們可以乘坐飛機(jī)出門或回家了，到烏魯木齊或喀什都十分便利。”當(dāng)?shù)鼐用耥n蕊旭說(shuō)，開(kāi)通航線前，從巴音布魯克到烏魯木齊只能開(kāi)車，最快也要7個(gè)小時(shí)，而坐飛機(jī)只需要1個(gè)小時(shí)，便利高效的交通將吸引更多游客來(lái)觀光旅游。

據(jù)介紹，該航線于每周二、四、六執(zhí)飛三班。旅客若從成都出發(fā)，經(jīng)烏魯木齊中轉(zhuǎn)，最快5個(gè)小時(shí)就可抵達(dá)巴音布魯克。

安全運(yùn)送旅客900多萬(wàn)人次

成都航空總會(huì)計(jì)師黃麗瑛稱，和靜巴音布魯克機(jī)場(chǎng)為新疆第二座高高原機(jī)場(chǎng)，地理環(huán)境特殊、氣象條件復(fù)雜，直面高海拔、低氣壓、強(qiáng)氣流等多重挑戰(zhàn)。該航線的開(kāi)通，不僅填補(bǔ)了巴音布魯克機(jī)場(chǎng)民航航線空白，更成為和靜縣旅游資源開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵支點(diǎn)，對(duì)推動(dòng)旅游業(yè)提檔升級(jí)、促進(jìn)鄉(xiāng)村振興等具有深遠(yuǎn)意義。

C909飛機(jī)是我國(guó)首次按照國(guó)際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中短程新型渦扇支線客機(jī)。其機(jī)頭為“成都造”，由中航工業(yè)成飛民機(jī)生產(chǎn)。成都航空是C909飛機(jī)全球首家運(yùn)營(yíng)商。2016年6月28日，成都航空接收全球首架C909飛機(jī)，開(kāi)啟國(guó)產(chǎn)民機(jī)商業(yè)運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)從研制走向市場(chǎng)的歷史性跨越。10年來(lái)，成都航空“駕駛”國(guó)產(chǎn)飛機(jī)C909從零起步運(yùn)營(yíng)，至今已累計(jì)安全運(yùn)送旅客900多萬(wàn)人次。

據(jù)了解，成都航空自2023年6月2日進(jìn)疆運(yùn)營(yíng)以來(lái)，已構(gòu)建以烏魯木齊為核心，吐魯番、伊寧、喀什為支點(diǎn)的“干支結(jié)合”航線網(wǎng)絡(luò)。C909飛機(jī)在疆執(zhí)飛航線60余條，航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋新疆28座通航機(jī)場(chǎng)，并開(kāi)通喀什直飛胡占德、喀什直飛奧什國(guó)際航線聯(lián)通中亞，持續(xù)為邊疆地區(qū)提升出行便利性、擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放水平。

(成都日?qǐng)?bào)錦觀新聞?dòng)浾?楊富)

來(lái)源：成都日?qǐng)?bào)