燃油車降價本已不是新聞,但最近豪車品牌路虎降價到16萬多還是震驚了業界。誰也沒想到,這款指導價高達43萬的路虎極光,竟然賣到了16萬多,不僅比二手車的價格還低,也讓曾經的豪車品牌淪落到和國內品牌爭高低的層次。
毋庸置疑,價格仍然是促銷的最強利劍。隨著路虎車降到16萬多的價格,路虎也迎來了銷售高峰,不少準備入手新能源車或者家庭代步車輛的購車者也開始猶豫要不要入手。
近日杭州的王先生準備買輛家庭代步車,結果被路虎的價格所吸引,實地看車并試駕后,王先生心動不已。最終王先生以165481元的裸車價格和4S店簽訂了購車協議,在一張報價單上,4S店給出了詳細的費用,除了上牌和加裝配件、購買保險等費用外,還清楚的列出了購置稅為14467元。
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王先生毫不猶豫地交了2萬的定金,隨后又結清了尾款,順利提到了心儀的愛車。這款路虎極光市場指導價近43萬,能以16萬多的價格入手,讓王先生覺得占了個大便宜。
可沒想到的是,等王先生開著愛車去給車輛上牌時,卻遇到了煩心事。在辦理車輛購置稅時,稅務部門的工作人員告知王先生,因為車輛的售價低于指導價,所以沒法按照實際成交價計算購置稅,王先生應交的購置稅為2.8萬多元,超出了預算的一倍。
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稅務部門也給王先生做了解釋,車輛購置稅是有國家指導標準的,并不是按照實際成交價計算的。稅務部門征稅都有法律依據,并非針對某款車。王先生對這樣的結果不能接受,認為4S店沒有如實告知購置稅事宜,給自己造成了損失,要求4S店承擔多出的購置稅或者退車。
目前雙方還在溝通,但網友對于這件事卻在網上議論紛紛。有人認為購置稅是稅務部門征收的,和4S店無關,王先生以此要求4S店承擔多出來的費用不合理。但也有人認為,4S店作為專業人士,應該清楚車輛購置稅的情況,4S店沒有正確告知車主購車成本,導致車主購車成本上升,應該承擔責任。
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不過對于車房這些高價值的商品,國家為了防止虛假低價成交逃避稅負,都是有官方核定的指導價的。如果成交價高于指導價,則按實際成交計稅,如果低于指導價,需要按指導價征稅。
有人認為既然王先生能買得起路虎,就不應該差幾千的購置稅錢。王先生也在直播時說,自己其實就是一個上班族,購買路虎除了看重車輛外,主要還是被價格所吸引。如果當初4S店如實告知購置稅的情況,自己或許會做其他選擇。
不少網友調侃,王先生16萬買路虎全國都知道了,同時擁有了“路虎和自卑”。對此王先生回應,買路虎也沒多少面子。有外地網友稱自己也以同樣的價格入手路虎,只不過當地4S店去代繳的購置稅,提供了說明就行了,可見各地對于這件事的處理結果還是有差異的。
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相信將來大幅降價的燃油車越來越多,類似的矛盾也會紛紛出現。當市場急劇下滑時,那些把官方指導價定很高,以此來提高自己身份的車企需要真的低下身段了。在科技進步的大趨勢下,豪車的尷尬處境正在到來。
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