浙江
據(jù)相關(guān)渠道獲悉，由于純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)需求未如預(yù)期般強(qiáng)勁，捷豹路虎決定為“小衛(wèi)士”車(chē)型引入混合動(dòng)力版本，以滿(mǎn)足消費(fèi)者的多樣化選擇。此前消息顯示，“小衛(wèi)士”原計(jì)劃基于EMA純電架構(gòu)生產(chǎn)，但捷豹路虎目前正對(duì)該架構(gòu)進(jìn)行升級(jí)改造，使其兼容混合動(dòng)力系統(tǒng)。值得注意的是，“小衛(wèi)士”并非EMA平臺(tái)的首款產(chǎn)品，陣容預(yù)計(jì)將率先推出全新星脈，兩者均有望在2027年正式亮相。
結(jié)合曝光的諜照，新車(chē)前部采用狹長(zhǎng)的燈組設(shè)計(jì)，配有封閉式格柵和突出的引擎蓋線條，側(cè)面延續(xù)經(jīng)典的方盒子造型，并搭配寬大的輪眉。尾部配備了小型擾流板，尾燈在D柱兩側(cè)呈橫向布局，量產(chǎn)版還可能有外掛式備胎選項(xiàng)。動(dòng)力方面，“小衛(wèi)士”將提供純電和混動(dòng)兩種版本，其中純電版采用800V架構(gòu)。品牌總監(jiān)Mark Cameron指出，電池地板式布局會(huì)限制懸架行程，而方正造型則會(huì)影響續(xù)航表現(xiàn)，但車(chē)輛將保留衛(wèi)士的越野基因，不會(huì)推出兩驅(qū)版。關(guān)于混動(dòng)版的具體規(guī)格，官方尚未披露更多信息。
“目前純電動(dòng)市場(chǎng)需求并未達(dá)到預(yù)期，因此我們調(diào)整了EMA架構(gòu)以適應(yīng)混動(dòng)技術(shù)。”一位知情人士表示，這一決策反映了市場(chǎng)現(xiàn)實(shí)。Mark Cameron補(bǔ)充道：“電池地板布局雖緊湊，但會(huì)犧牲部分懸架性能，但我們不會(huì)放棄衛(wèi)士的核心特質(zhì)。”關(guān)于混動(dòng)系統(tǒng)的細(xì)節(jié)，官方保持沉默，但預(yù)計(jì)將在未來(lái)逐步公布。我們將繼續(xù)關(guān)注相關(guān)進(jìn)展，并提供最新報(bào)道。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶(hù)上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
環(huán)球網(wǎng)資訊
