河南
快科技6月24日消息，李想今日發文稱，看完易車的全新L8續航測試成績，再次驗證：增程的盡頭是理想5C增程！節假日長途出行，一站直達目的地，中途根本不需要排隊加油與充電！
全新理想L8，現在完全配得上新增一個標簽：五座旗艦SUV長途之王。
滿載續航1779.5公里，再次超越官方CLTC，純電電耗3.8kWh/100km，饋電油耗3.8L/100km，這就是第三代自研增程系統+72.7度大電池帶來的技術底氣。
我想問，還有人質疑增程系統沒有技術含量嗎？這樣的能耗水平，這樣的續航能力，又有誰為消費者做出來了？我想說，技術的關鍵不在于選擇什么路線，而在于是否能為用戶帶來真實價值，并把價值做到極致。
而易車的續航挑戰規則為，挑戰車輛載重三人+50kg直播設備，滿油滿電
出發，空調設置為24度自動2擋風，能源模式純電優先，駕駛模式節能，能量回收強，懸掛高度低，懸掛舒適度舒適。
由于兩車CLTC里程相同，為體現挑戰差異性，livis車型車速全程保持道路最高限速及路況條件允許下的最高時速；Ultra車型車速全程不超過100km/h。
全新理想L8的Ultra及Livis版本，電池容量均為72.7kWh，CLTC純電續航430km，綜合續航1670km。
理想L8 Ultra實測路線為溫州-北京，最終行駛1779.5km完成挑戰，表顯平均時速80km/h，表顯油耗3.8L/100km。
而全新理想L8 Livis實測路線為上海-北京，最終行駛1348.7km，表顯平均時速97km/h，表顯油耗5.0L/100km，表顯電耗4.9kWh/100km。
客觀而言，理想L8作為一臺車長5135mm的中大型SUV，最低3.8L/100km的油耗，與統計燃油SUV相比，能耗和動力表現均是遙遙領先。
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