Steam好評(píng)率不低，媒體給了高分，結(jié)果一看銷量，SEGA自己也承認(rèn)沒(méi)達(dá)到預(yù)期。Sonic Racing: CrossWorlds現(xiàn)在就處在這個(gè)有點(diǎn)尷尬的位置上——口碑是有的，但錢(qián)還沒(méi)掙到位。

SEGA Sammy的官方人士在財(cái)報(bào)相關(guān)場(chǎng)合（原文提到的是chairman Koici Fukazawa）談過(guò)這個(gè)問(wèn)題，把希望押在了后續(xù)內(nèi)容上。他的原話意思是，他們打算靠持續(xù)推出DLC來(lái)讓老玩家保持新鮮感，同時(shí)吸引那些還沒(méi)入坑的新玩家，走一條長(zhǎng)期賣(mài)下去的路子。這事兒現(xiàn)在有了新動(dòng)靜，官方索尼克油管頻道發(fā)了段視頻，直接確認(rèn)會(huì)有一批新的免費(fèi)角色陸續(xù)加進(jìn)來(lái)。

先不管那些遠(yuǎn)期的餅，這波公布的三位新角色，有兩位還挺有意思的。

頭一個(gè)已經(jīng)落地了，是Classic Sonic。沒(méi)錯(cuò)，就是把那個(gè)像素時(shí)代的矮胖版藍(lán)刺猬請(qǐng)了出來(lái)。跟現(xiàn)代索尼克比起來(lái)，這貨身型偏短粗，挺符合老粉絲最早在2D平臺(tái)上初見(jiàn)它時(shí)的那個(gè)印象。還沒(méi)試過(guò)，但大概率手感上會(huì)讓偏愛(ài)復(fù)古那一掛的玩家有點(diǎn)感覺(jué)。

第二個(gè)角色可能要引起一波討論了，是《瘋狂出租車(chē)》系列的Axel。預(yù)計(jì)今年八月實(shí)裝。而且SEGA這回沒(méi)照搬老模型，直接用了還沒(méi)發(fā)售的新作《Crazy Taxi: World Tour》里的角色造型。等于是提前讓你在新作出來(lái)之前先上手跑兩圈，這個(gè)操作有點(diǎn)意思。

最后一位是Amigo，出自《Samba de Amigo》系列，一只拿沙錘的猴子。定在九月免費(fèi)放出。

如果把時(shí)間線拉長(zhǎng)一點(diǎn)看，這游戲給免費(fèi)角色其實(shí)不是頭一回了。之前已經(jīng)有過(guò)《憤怒的小鳥(niǎo)》里的Red、《如龍》系列的春日一番，還有《女神異聞錄5》的Joker。這次公布的三個(gè)，算是把這波月更免費(fèi)人物的習(xí)慣給續(xù)上了。

不過(guò)我琢磨了一下，這事背后幾個(gè)點(diǎn)更值得嘮嘮。首先就是那個(gè)最扎心的現(xiàn)實(shí)：高分沒(méi)換來(lái)高銷量。CrossWorlds媒體和玩家給的反饋都不算差，甚至可以說(shuō)在同類賽車(chē)游戲里算挺能打的那一檔了，但市場(chǎng)反饋就是很冷靜。這說(shuō)明光靠品質(zhì)在今天不一定能直接兌現(xiàn)成首發(fā)的爆發(fā)，尤其對(duì)于這種非任天堂系的合家歡賽車(chē)游戲，玩家現(xiàn)在掏錢(qián)前的觀望期拉得很長(zhǎng)。

SEGA選的應(yīng)對(duì)方案倒是挺清醒的，不是立刻打折甩賣(mài)，也不是放棄治療，而是用免費(fèi)內(nèi)容去一點(diǎn)點(diǎn)磨。這個(gè)決策邏輯跟Fukazawa的說(shuō)法吻合：讓持續(xù)進(jìn)來(lái)的新人覺(jué)得這游戲社區(qū)還活著，池子還在更新，現(xiàn)在入坑不虧。對(duì)老玩家來(lái)說(shuō)，隔月能收到個(gè)新角色上去刷幾圈，也多少能抵消一點(diǎn)“買(mǎi)斷制游戲吃灰快”的尷尬。長(zhǎng)期看能不能真的把銷量曲線拉起來(lái)，還不好說(shuō)，但至少這操作比裝死強(qiáng)得多。

再就是選角這塊。SEGA自家IP庫(kù)有多厚大家心里有數(shù)，但這次搬出來(lái)的是Axel，而且是套用未發(fā)售新作的造型，這個(gè)信號(hào)有點(diǎn)明顯。它不是單純搞懷舊情懷來(lái)填充角色欄，而是已經(jīng)開(kāi)始把賽車(chē)游戲當(dāng)成一個(gè)自家的“IP展銷窗口”用了。讓玩家在賽車(chē)游戲里先摸到即將發(fā)售的其他作品里的角色，這比播幾段新游預(yù)告片帶來(lái)的實(shí)感可能要強(qiáng)一些。至于Amigo這種，就純粹是滿足系列老粉和獵奇黨了，一只敲沙錘的猴子開(kāi)著卡丁車(chē)漂移，畫(huà)面確實(shí)抽象。

不過(guò)有一說(shuō)一，這波免費(fèi)角色更新看著挺熱鬧，但對(duì)已經(jīng)棄坑或者還在觀望的玩家來(lái)說(shuō)，真正的痛點(diǎn)可能還是那些沒(méi)擺在面上的東西——比如聯(lián)機(jī)匹配體驗(yàn)怎么樣，后期地圖耐不耐刷，付費(fèi)墻后面到底還藏了多少本該免費(fèi)的車(chē)和皮膚。免費(fèi)角色解決的是“人有我也有”的新鮮感，但能不能把玩家按在座位上長(zhǎng)期玩下去，得看這游戲的根本底子撐不撐得住。

所以，如果你現(xiàn)在是“已經(jīng)買(mǎi)了但吃灰”的狀態(tài)，等到八月Axel上線的時(shí)候回坑試試手感，反正不花錢(qián)。要是至今還沒(méi)入，這游戲現(xiàn)在的內(nèi)容堆量加上持續(xù)往里填人的架勢(shì)，確實(shí)比首發(fā)那會(huì)兒要值票價(jià)了。當(dāng)然，前提是你得先想清楚一點(diǎn)：你喜不喜歡這種“入手后還得靠長(zhǎng)期等更新來(lái)感知完整體驗(yàn)”的節(jié)奏。接受不來(lái)這種模式的話，可能還是要掂量一下。

另外，原文里Fukazawa用的措辭挺務(wù)實(shí)，強(qiáng)調(diào)的是通過(guò)持續(xù)支持讓玩家能在長(zhǎng)時(shí)間里去享受游戲，最終實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)線銷售。沒(méi)畫(huà)什么“我們要重新定義賽車(chē)游戲”的大餅，也沒(méi)吹什么在線人數(shù)奇跡，這點(diǎn)反而讓人聽(tīng)著舒服。說(shuō)到底，這種通過(guò)內(nèi)容輸血來(lái)續(xù)命的打法，在今天的買(mǎi)斷制圈子里已經(jīng)算是常規(guī)操作了，關(guān)鍵看你能不能持續(xù)供上讓玩家覺(jué)得值得原諒銷量表現(xiàn)的內(nèi)容。現(xiàn)在看，SEGA至少還在供。