廣東
交通工程可行性研究報告，是高速公路項目從藍圖走向現實的第一道"準生證"。它系統論證項目建設的必要性、線路走向的合理性、技術標準的科學性以及投資估算的可靠性，涵蓋選址規劃、要素保障、生態環保、資金籌措等關鍵維度。唯有通過嚴格的專家評審與實地踏勘，項目方能邁入實質性建設階段?？梢哉f，可研報告通過評審，意味著一條高速公路距離開工又近了一大步。
根據資料顯示，合肥至溫州高速公路桐廬至義烏段項目的工可研究工作自啟動以來，經歷了嚴格規范的流程推進：2022年5月，浙江省交通運輸廳組織召開了該段工程可行性研究報告評審會，標志著項目前期工作取得階段性進展。此后，項目編制單位結合評審意見對報告進行深化完善，并同步推進規劃選址論證、用地預審、社會穩定風險評估等十余項前置專題研究。目前，該項目的工程可行性研究報告咨詢評估會議在金華市浦江縣順利召開。
評估工作嚴格按照"前期準備、實地勘察、專家評審、意見反饋"的標準化流程開展。評估組深入項目沿線實地踏勘，對路線走向、地形地貌、生態環境等進行詳細調查，并圍繞建設必要性、選址規劃、要素保障、生態環保、資金籌措等維度進行充分研討。特邀專家與交通運輸部專家、省交通運輸廳就建設方案優化、工期排布、生態保護等方面提出專業指導意見，最終一致通過項目可研報告評審。這一突破性的進展，為項目后續審批及開工建設打下了前期基礎。
合肥至溫州高速公路桐廬至義烏段是國家高速公路網G4013揚州至樂清高速公路的重要組成部分，也是浙江省"九縱九橫五環五通道多連"高速公路網中的重要一縱。項目主線全長約65.85公里，起點位于杭州市富陽區場口鎮，與G25長深（杭新景）高速公路交叉銜接，途經杭州市桐廬縣、富陽區，紹興市諸暨市，金華市浦江縣、義烏市，終點止于G60滬昆（杭金衢）高速公路后宅樞紐，順接義東高速（義烏疏港高速）。
在技術標準上，項目擬采用雙向六車道高速公路標準建設，設計速度100公里/小時，路基寬度33.5米。全線橋隧比高達約79%，共設置橋梁41座（其中特大橋6座）、隧道14座（其中特長隧道3座），并設互通式立體交叉8處（樞紐互通2處、一般互通6處）、服務區1處，同步建設浦江南互通連接線約1.6公里。項目總投資約252.6億元，建設工期暫定4年。隨著工可評審的順利通過，各相關單位正加快推進前置專題審批等后續工作，全力爭取項目早日獲批開工。此外，金華市已將該項目列入2026年國民經濟和社會發展計劃。
合溫高速公路，是浙江省"九縱九橫五環五通道多連"高速公路網中的重要一縱，也是銜接浙皖兩省、縱貫南北的省際大通道。浙江境內路段途經長興、安吉、臨安、富陽、桐廬、諸暨、浦江、義烏、永康、縉云、仙居、永嘉，最終抵達溫州，構成連接長三角腹地與浙南沿海的交通大動脈。該項目已列入《國家高速公路網規劃》和《浙江省高速公路網規劃》，2025年更被寫入《杭州市國土空間總體規劃（2021—2035年）》。合溫高速的全線貫通，將有力推動長三角區域一體化發展，為沿線地區社會經濟發展提供更多的交通力量。
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